تهديد مباشر للمنافسين

يشكل هذا النظام الراداري تهديداً مباشراً لدول المنطقة، لا سيما فيتنام، التي تسعى لتوسيع وجودها العسكري في نفس المنطقة. فبفضل هذا النظام، ستتمكن الصين من مراقبة الحركة الفيتنامية بدقة وتوقع تحركاتها، مما يمنحها ميزة عسكرية كبيرة.

شبكة رادار متكاملة

تندرج هذه الرادارات ضمن شبكة أوسع من الرادارات التي بنتها الصين في بحر الصين الجنوبي، مما يوفر لها تغطية شاملة للمنطقة.

أكد المحللون أن رادارات SIAR تعاني من قصور في الرؤية لا يسمح لها باختراق انحناء الأرض، مما يترك ثغرة في نظام المراقبة الجوية الصيني بين شعاب سوبي وهاينان. وتأتي جزيرة تريتون لتعالج هذه المشكلة بفضل موقعها الاستراتيجي.

هذا الاستثمار الضخم في البنية التحتية العسكرية يعكس تصميم الصين على حماية مصالحها في هذه المنطقة الغنية بالنفط والغاز.

هدف عسكري جذاب

على الرغم من القدرات المتطورة لهذه الرادارات، إلا أنها تبقى أهدافاً عسكرية حساسة. ففي حال نشوب صراع، ستكون هذه القواعد أولى الأهداف التي تستهدفها القوى المنافسة بشكل خاص بطائرات F-35A وB-21 وF-22 كأمثلة، فضلاً عن منصات الجيل السادس القادمة.

كيف غيرت ترقية طائرة F-15E إلى النسخة الأحدث F-15EX من قواعد اللعبة في سماء المعارك؟ وهل استطاعت هذه الطائرة مواكبة التطورات المتسارعة في الحروب الحديثة؟

حلقت طائرة F-15E في أجواء المعارك أول مرة في عام 1986، في خضم الحرب الباردة. صُممت هذه المقاتلة لتكون سلاحاً جوياً متعدد الاستخدامات، ودخلت الخدمة الفعلية في القوات الجوية الأمريكية عام 1989. وفي حرب الخليج عام 1991، أثبتت F-15E جدارتها القتالية بقدراتها الاستثنائية على تنفيذ الضربات الجوية الدقيقة وتوفير الدعم الجوي للقوات البرية، مما ساهم في تحقيق النصر.

في ظل هيمنة الطائرات الشبحية، قد يتساءل البعض عن سبب استثمار القوات الجوية في طائرة F-15EX غير الشبحية. الإجابة تكمن في مرونتها وقدرتها على حمل أسلحة متنوعة، مما يجعلها شريكاً قوياً للطائرات الشبحية في تنفيذ المهام القتالية.

تتميز طائرة F-15EX بنظام EPAS المتطور الذي يوفر قدرات تشويش وتحديد التهديدات، مما يجعل من الصعب على الأعداء استهدافها. بالإضافة إلى ذلك، يوفر رادار F-15EX المتقدم (AESAR) قدرات فائقة في الكشف والتتبع، مع مقاومة أكبر للتشويش.

تتميز F-15E بلوحة قيادة تعكس طابع الثمانينيات، مع عدادات تقليدية وشاشات أحادية اللون، والتي كانت تُعد متطورة في ذلك الوقت، لكنها تفتقر اليوم إلى معالجة البيانات الفورية. أما F-15EX، فتتضمن “قمرة زجاجية” مع شاشات كبيرة تتيح للطيارين تخصيص واجهة العرض بسهولة، مما يحسن الوعي بالوضع ويقلل من الجهد الذهني.

بالإضافة إلى ذلك، تتميز F-15EX بقدرات تحمل عالية، مما يسمح لها بالبقاء في الجو لفترات أطول وتنفيذ مهام أكثر تعقيداً. كما أن تكلفة دورة حياتها، التي تشمل صيانة الطائرة وتحديثاتها، تعتبر تنافسية مقارنة بطائرات الجيل الخامس.

وعلى الرغم من أن كلا الطرازين يعتمدان على محركات من جنرال إلكتريك، إلا أن F-15EX تتميز بمحركات أكثر قوة وكفاءة، مما يمنحها تفوقاً جوياً لا يضاهى.

تتميز طائرة F-15EX بقدرة حمل هائلة تفوق سابقتها بنسبة 28%، مما يجعلها بمثابة “شاحنة صواريخ طائرة”. فبفضل هذه القدرة الاستثنائية، يمكنها حمل ما يصل إلى 12 صاروخًا جو-جو في آنٍ واحد، أي ضعف القدرة التي كانت متاحة في النماذج السابقة. هذه الزيادة الهائلة في الحمولة تمنح F-15EX مرونة أكبر في تنفيذ المهام القتالية، وتتيح لها تدمير أهداف متعددة في وقت واحد.

وعلى الرغم من أن F-15EX طائرة متطورة، إلا أن عملية الانتقال من F-15E إلى F-15EX تتم بسلاسة، حيث يمكن للطيارين المدربين على F-15E الانتقال إلى الطراز الجديد خلال فترة زمنية قصيرة. هذا الأمر يقلل من تكاليف التدريب ويضمن استمرارية العمليات الجوية.

جاء مشروع شركة «وورلد» بعد أن فتحت منصة محادثة الذكاء الاصطناعي شات جي.بي.تي التي تطورها شركته إمكانية إنشاء صور أو لقطات مزيفة لأي شخص تطابق الحقيقة باستخدام الذكاء الاصطناعي.

ويقول ألتمان إنه يمكن استخدام المسح الضوئي للقزحية لإنشاء ملف «بطاقة هوية عالمية»، وهو ما يمكن عمله فقط باستخدام الماسح الضوئي «أورب» الذي طورته «وورلد».

ويستهدف المشروع بدرجة كبيرة معالجة المشكلات الناجمة عن الإمكانيات الكبيرة التي يوفرها الذكاء الاصطناعي لتقديم نسخ مزيفة من الفيديوهات للأفراد باستخدام التزييف العميق.

وأحد المخاوف الرئيسة حالياً هي أن يستطيع المحتالون استخدام التزييف العميق لاختلاق شخصية رئيس شركة مثلاً، ويطلب من موظفيه تحويل مبالغ مالية إلى جهات محددة.

وأطلقت وورلد على تقنيتها الجديدة اسم «الوجه العميق»، وتتيح مطابقة أي فيديو بقراءة المسح الضوئي لعين الشخص الحقيقية.

وتعتزم الشركة تقديم كاميرا خاصة بها لاستخدامها في هذه العملية، وهو ما ينهي الحاجة إلى طلب التعاون من منصات التكنولوجيا الأخرى لإجراء عملية المطابقة.

في الوقت نفسه، فإن التقنية الجديدة ستكون متوافقة مع منصات التواصل الاجتماعي ومؤتمرات الفيديو عبر الإنترنت مثل زوم وتيمز وواتسآب وفيس تايم.

في الوقت نفسه، فإن الاستفادة من هذه التقنية في اكتشاف الفيديوهات المزيفة ستكون متاحة فقط للمسجلين على قاعدة «آي.دي وورلد» التي ستنشئها شركة وورلد.

يُذكر أن شركة وورلد تأسست في البداية كمشروع للعملات الرقمية المشفرة باسم «وورلد كوين». وتم الكشف عن الاسم الجديد المختصر للشركة والإصدار الجديد للماسح الضوئي أورب في مؤتمر بمدينة سان فرانسيسكو.

وكانت السلطات الإسبانية قد حظرت عمل شركة وورلد كوين على أراضيها بسبب المخاوف المتعلقة بحماية خصوصية المستخدمين.

وبحسب البيانات، فإن نحو ثلث سكان العاصمة الأرجنتينية بيونس أيرس لديهم تسجيل مسح ضوئي لعيونهم.

وفي العاصمة البرتغالية لشبونة فإن واحدا من كل 7 من سكانها لديه تسجيل مسح ضوئي لعينه.

وتؤكد شركة وورلد أنه لا يتم تخزين أي بيانات على أجهزة المسح الضوئي أورب نفسها، وإنما يتم إرسالها مباشرة إلى أجهزة المستخدمين.

وتستخدم وورلد تكنولوجيا البيانات المتسلسلة المستخدمة في تأمين العملات المشفرة، لتقسيم وتخزين مجموعات البيانات في مواقع مختلفة بهدف تحسين حمايتها ضد محاولات السرقة.

تتواصل بوتيرة عالية ومتسارعة الأعمال والمنجزات في مشروع سماء مدينة الخليج العربي الاستثماري الاستراتيجي حيث تتضافر الجهود هذه الأيام والتي يقودها رئيس مجلس الإدارة الشيخ: وليد السعيدي لإنجاز مشروع الطاقة المتجددة لتوليد الكهرباء عبر الرياح. 

 وفي هذا الاتجاه يجري حالياً إنجاز قاعدة التوربينات والذي يعد القاعدة الأساسية في إنتاج الطاقة في هذا المشروع الضخم والذي ينجز لأول مرة في اليمن من خلال إقامة ابراج التوربينات الهوائية على امتداد 144مترا مربعا ويبلغ ارتفاع كل برج 50مترا ولكل برج محمولاً ثلاث ريش يصل طول كل ريشة منها 24مترا ليصل إجمالي الارتفاع عند التشغيل إلى 74مترا وتسجل بذلك أعلى إرتفاع التوربينات على مستوى اليمن وتكون بذلك هذه المنظومة الكهربائية في مشروع سماء مدينة الخليج العربي الاستثماري هي الأعلى كفاءة والاحدث في هذه المنظومات والتي تنتج واحد ميجا. 

أن مشروع سماء مدينة الخليج العربي الاستثماري الاستراتيجي في محافظة ابين يسير بفضل بخطى دقيقة نحو الآفاق الرحبة بعد أن تسارع البناء بمشاريعة الإسكانية والفندقية والتجارية والتعليمية والجامعية ومدن الترفيه والالعاب وغيرها من المشاريع التي يزخر بها هذا المشروع الاستراتيجي العملاق على مستوى الوطن عامة وأبين خاصة.

يعني يمكن لمجموعة أشخاص أن يشتروا محطة ويتقاسموا قيمة المحطة وقيمة الرسوم الشّهرية بينهم ..

هناك طريقتان

■ الطريقة الأولى | أن يتم ربط جميع المستخدمين بموزع شبكة‌ ‌‌Switch Networ 10/100/1000 ويتم ربط جميع المستخدمين بهذا الموزع عبر كابل شبكة وكل مستخدم يقوم بتركيب جهاز بث داخل بيته Wireless Access Point .

● متوسط تكاليف الأجهزة والربط 

- موزع شبكة 8 منافذ للجميع .. 20$

- سلك شبكة ( المتر ) .. 0.55$

- نقطة الوصول اللاسلكي للمشترك ( أكسس بوينت ) .. 18$

● مميزات هذه الطريقة 

- وصول السرعة الكاملة للمستخدم دون تقييدها .

● عيوب هذه الطريقة 

- إذا قام أحد المستخدمين بتحميل ملفات كبيرة أو ملفات تورنيت فإن السرعة ستنقسم بصورة غير متعادلة وبالتالي فإن الشخص هذا ستأول إليه النّسبة الكبيرة من السرعة مما سيؤثر على بقية المستخدمين .

■ الطريقة الثانية | أن يتم ربط جميع المستخدمين بموزع شبكة‌ ذكي ‌‌Smart Switch Networ 10/100/1000 ويتم ربط جميع المستخدمين بهذا الموزع عبر كابل شبكة وكل مستخدم يقوم بتركيب جهاز بث داخل بيته Wireless Access Point ويتم برمجة موزع الشبكة بحيث يعطي كل منفذ قيمة ثابتة للرفع والتنزيل .

● متوسط تكاليف الأجهزة والربط 

- موزع شبكة ذكي 12منفذ للجميع .. 130$

- سلك شبكة ( المتر ) .. 0.55$

- نقطة الوصول اللاسلكي للمشترك ( أكسس بوينت ) .. 18$

● مميزات هذه الطريقة 

- وصول السرعة بصورة متساوية في الرفع والتحميل للمستخدم وبصورة متساوية للجميع .

● عيوب هذه الطريقة 

- كلفة أعلى نسبيًا مقارنة بالطريقة الأولى .

- تقييد السرعة بحيث لايمكن لأي شخص أن يتخطى السرعة المقيدة بحسب التقسيم بين المستخدمين .

■ مثال فني 

في حالة اشتراك 10 أشخاص في محطة واحدة فإن متوسط السرعة التي ستصل لكل مشترك مابين 15 إلى 60 ميقابت بالثانية في كل الأوقات يعتمد على جيل المحطة ونوع الباقة المستخدمة .

■ مثال مالي 

إذا افترضنا أن عدد 10 أشخاص قرروا الاشتراك بمحطة ستارلينك واستخدام أقل باقة ( 35$ ) فإن القسمة المالية ستكون كالتالي :-

- 400$ سعر المحطة ÷ 10 أشخاص = 40$ للشخص 

- 35$ قيمة الاشتراك الشهري ÷ 10 أشخاص = 3.5$ على الشخص الواحد .

■ إضافة 

يمكن تركيب سيرفر مايكروتك وتقسيم السرعة عبره بدل السوتش وعمل شبكة VLan لكل مشترك وهذه الطريقة أفضل وبنفس الوقت أمان من حيث الاختراق وقد تحتاج لكلفة أضافية لكنها ليست كبيرة ..

محمد بايزيد

أكدت مؤسسة جي تي يو الألمانية المتخصصة في اختبار عوامل السلامة والأمان في السيارات، إن القيادة تصبح أكثر أماناً وسلامة عندما لا يشعر السائق بالتوتر ولا بالعدوانية.

وأوضحت أنه رغم كل شيء فإن المناورات الخطرة المحتملة أثناء القيادة والتي يغذيها الانفعال العاطفي، سواء كان السائق يتبع سيارة أخرى عن كثب أو يحاول تجاوزها، تزيد مخاطر وقوع الحوادث.

وأشارت إلى ضرورة أخذ الوقت والمساحة الكافية، لكي يستعيد السائق هدوءه قبل الجلوس خلف عجلة القيادة، حتى يستطيع السير بطريقة آمنة.

كما يجب مراجعة حالة المرور في الوقت المناسب، حتى يمكنه بدء الرحلة مبكراً، إذا لزم الأمر، بحيث يتيح لنفسه وقتاً احتياطياً، يضمن له الوصول إلى وجهته في الوقت المناسب دون الحاجة إلى القيادة بطريقة متهورة ولا الشعور بالتوتر أثناء القيادة.

ويجب على السائق الحرص على أخذ قسط كاف من الراحة، قبل بدء قيادة السيارة، ويمكنه الحصول على فترات راحة متقطعة وكافية أثناء الرحلات الطويلة.

صرح أحد المهندسين لوكالة "نوفوستي" الروسية أن محطة الاتصال توضع في حقيبة ظهر حيث تشغل نصف مجالها فقط. أما النصف الثاني فتشغله الأجهزة الملحقة بها. ويحمل الحقيبة شخص واحد. وقد يضم طاقم المحطة شخصا آخر كذلك.

وقال المهندس إن إمكانات المنظومة تسمح بإرسال الفيديو من المسيرات الجوية إلى المدفعية مباشرة أو ترحيل إشارات قيادة القتال.

وإضافة إلى محطة الاتصال الفضائي يختبر الأخصائيون في خط المواجهة العديد من الأجهزة التي يمكن أن يستفيد منها العسكريون أيضا.

وقال المهندس:"على سبيل مثال هناك مجمع للاستطلاع اللاسلكي التقني يحمله شخصان، ويتم نشره خلال 5 دقائق. ويقوم المجمع بتوثيق نشاط العدو في الأثير وحساب إحداثيات مصادره المختلفة ويرسلها إلى المدفعية والدرونات.

كما يتم اختبار هاتف ذكي عسكري محمي من تأثيرات خارجية مع تطبيقات تمكّن القادة العسكريين في خط المواجهة من تبادل المعلومات ليكونوا على علم بالأوضاع العسكرية ويتخذوا قرارات سريعة.

أكدت منصة إكس (تويتر سابقًا) تعرضها لخلل أمني أدى إلى إظهار الإعجابات الخاصة بالمستخدمين، وذلك بعد مدة وجيزة من إطلاقها ميزة إخفاء الإعجابات.

وأرسلت المنصة رسالة إلكترونية للمستخدمين المتأثرين، كشفت فيها عن وقوع الحادث في يونيو الماضي، إذ سمحت ثغرة أمنية برؤية الإعجابات الخاصة بالمستخدمين حتى بعد إخفائها.

وأعلنت إكس أن فريقها تلقى معلومات تفيد بأن بعض الإعجابات قد تكون بقيت متاحة للجمهور، وقالت في بريد إلكتروني للمستخدمين المتأثرين: “لقد تواصلنا معك؛ لأن حسابك على منصة إكس قد يكون قد تأثر بهذا الحادث الأمني”.

وكانت المنصة تتيح سابقًا للجميع الاطلاع على قائمة الإعجابات الخاصة بالحسابات العامة، ولكنها قررت إخفاءها بسبب ما عدّته “سلوكيات خطأ” من المستخدمين، مثل التردد في الإعجاب بالمحتوى خوفًا من الانتقادات أو المضايقات أو الانتقام من المتصيّدين أو لحماية صورتهم العامة.

وأكدت إكس أنها اتخذت الإجراءات اللازمة لحماية خصوصية الإعجابات، مع الإبقاء على إجمالي عدد الإعجابات لكل منشور مرئيًا للجميع.

ولم تكشف المنصة عن عدد المستخدمين المتأثرين بالمشكلة، لكن يبدو أنها أثّرت في عدد محدود من الحسابات.

وتؤكد تلك الحادثة أهمية تعزيز التدابير الأمنية لمنع حدوث مثل تلك الحوادث مستقبلًا، وضرورة الالتزام بالمزيد من الشفافية في حال وقوع أي حوادث مماثلة، مع إبقاء المستخدمين مطَّلعين دائمًا على أي تطورات تخص أمان بياناتهم.

أورد موقع السيارات "ماين أوتو دي" أن السيارة الكهربائية يمكن السفر بها في الرحلات الطويلة دون مشاكل طالما توفر مدى السير المناسب.

وعلل الموقع الألماني ذلك بأن السيارات الكهربائية الحديثة تتمتع بمدى سير كبير يبدأ من حوالي 400 كلم، وهو ما يناسب الرحلات الطويلة، التي تكون أقل من هذه المسافة، كما يمكن إجراء تخطيط لأماكن الشحن على الطريق وحساب المسافة المقطوعة ومدى السير المطلوب.

مدى السير الفعلي.. 

وهنا يوصي الخبراء الألمان باحتساب مدى السير بالقيم الفعلية، التي تحققها السيارة خلال التنقلات اليومية، وليست القيم النظرية، التي تُذكر في أوراق ومواصفات السيارة؛ حيث تختلف هذه القيم بنسبة كبيرة على أرض الواقع.

ويراعى في مرحلة التخطيط شحن البطارية قبل فراغها بشكل كامل، حيث يضر الإفراغ الكامل للبطارية بها، وهنا يمكن أن يكون وجود مدى سير 100 كلم مؤشراً جيداً للحاجة لإعادة الشحن، ويمكن شغل فترة الشحن بأخذ فترة راحة صغيرة للطعام أو تناول القهوة والمشروبات.

ويمكن اصطحاب الشاحن الجداري المتنقل طالما تدعمه شبكات الطاقة على الطريق وفي وجهة السفر.

إطلقت المدينة المستدامة في دبي، أول مجتمع مستدام بالكامل في المنطقة، بالتعاون مع “مختبرات دبي للمستقبل” وشركة “لايف غلوبال” التكنولوجية، 3 روبوتات ذاتية القيادة لتوصيل المنتجات من المطاعم والمحلات التجارية للمقيمين في المنطقة، وذلك ضمن المبادرات التي تعمل على اختبار أحدث الابتكارات التي تسهم في خفض الانبعاثات وتحسين جودة حياة السكان.

وطُورت هذه الروبوتات في “مختبرات دبي للمستقبل”، التابعة لمؤسسة دبي للمستقبل، باستخدام أحدث التقنيات المتقدمة، وتتميز بقدرتها على تعزيز كفاءة عمليات النقل، والتقليل من التكاليف والوقت المطلوب للتوصيل، والحد من الانبعاثات الضارة الناجمة عن العمليات التقليدية.

وتستخدم هذه الروبوتات واجهة ذكية مدعومة من شركة “لايف غلوبال”، وتتضمن العديد من المزايا المتقدمة والتقنيات المبتكرة، بما يشمل، نظام إدارة الأسطول المجهز بتقنيات التتبع لحظيًا، ومقصورة التسليم الآمنة، التي لا يمكن الوصول إليها إلا من خلال العميل.

وقال خليفة القامة، مدير مختبرات دبي للمستقبل: “لقد طُورت هذه الروبوتات لتسليم المنتجات بسرعة، إذ يمكنها تسليم الطلبات في غضون 30 دقيقة، وستتنقل على الأرصفة في المدينة المستدامة في دبي بشكل آمن ومستقل، وسيكون بإمكانها تحديد مواقع محطات الشحن دون الحاجة إلى تدخل بشري.

أظهر مسح حديث أن الشركات اليابانية تتجه ببطء ولكن بثبات نحو تبني تقنيات الذكاء الاصطناعي، مع رؤية ما يقرب من ربعها بالفعل فوائدها في العمليات التجارية.

ووفقًا لمسح أجرته “نيكي ريسيرش” لصالح وكالة “رويترز”، فإن 24٪ من الشركات اليابانية المشمولة في الدراسة قد اعتمدت بالفعل الذكاء الاصطناعي في ممارساتها، بينما 35٪ أخرى تخطط للقيام بذلك في المستقبل القريب.

ولا تزال شريحة كبيرة من الشركات (41٪) مترددة في تبني هذه التكنولوجيا المتطورة.

شهد سهم شركة فولفو لصناعة السيارات السويدية ارتفاعًا ملحوظًا بنسبة تفوق 7% خلال تعاملات الأسبوع المنتهي، بعد أن أعلنت الشركة عن نتائجها للربع الثاني والتي أظهرت نموًا هائلًا في الأرباح التشغيلية.

سجل السهم المدرج في بورصة ستوكهولم ارتفاعًا بنسبة 7.16% ليصل إلى 34.43 كرونة سويدية، ووفقًا لتقرير نتائج أعمال الشركة للربع الثاني.

وحققت فولفو نموًا هائلاً في الأرباح التشغيلية الأساسية بنسبة 28% على أساس سنوي، لتصل إلى 8.2 مليار كرونة سويدية (ما يعادل 776 مليون دولار أمريكي).

كشفت وكالة الطاقة الدولية، أن الطلب العالمي على الكهرباء يترفع بأسرع معدل له منذ عقدين من الزمن، لكن الطاقة الشمسية في طريقها لتلبية نصف نمو الطلب، ومن المتوقع أن ينمو الطلب العالمي على الكهرباء بنحو 4% في عام 2024، ارتفاعًا من 2.5% في عام 2023، وفقًا لتقرير "تحديث منتصف العام للكهرباء" الصادر حديثًا عن الوكالة.

ووفقا لما ذكره موقع " electrek"، سيمثل هذا أعلى معدل نمو سنوي منذ عام 2007، باستثناء حالات الارتداد بعد الأزمة المالية العالمية والجائحة.

ومن المقرر أن تستمر الزيادة في الاستهلاك العالمي للكهرباء حتى عام 2025، مع نمو يبلغ حوالي 4% مرة أخرى.

ومن المتوقع أيضًا أن تتوسع مصادر الطاقة المتجددة بسرعة هذا العام والعام المقبل، حيث من المتوقع أن ترتفع حصتها من إمدادات الكهرباء العالمية من 30٪ في عام 2023 إلى 35٪ في عام 2025.

وعلى الرغم من الزيادة السريعة في مصادر الطاقة المتجددة، فمن غير المرجح أن ينخفض توليد الطاقة العالمية من الفحم هذا العام بسبب نمو الطلب، خاصة في الصين والهند، وفقا للتقرير، ونتيجة لذلك، فإن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من قطاع الطاقة العالمي استقرت، مع زيادة طفيفة في عام 2024 يعقبها انخفاض في عام 2025.

وسيشهد الاتحاد الأوروبي انتعاشًا أكثر تواضعًا في الطلب على الكهرباء، مع توقع نمو بنسبة 1.7%، بعد عامين متتاليين من الانكماش وسط تأثيرات أزمة الطاقة.

قال ديف جونز، مدير رؤية الطاقة المتجددة في مركز أبحاث إمبر ومقره لندن، ردًا على تقرير "تحديث منتصف العام للكهرباء" الصادر عن وكالة الطاقة الدولية: نحن نتجه بسرعة نحو مستقبل كهربائي، حيث أن الكثير من الزيادة في الطلب على الطاقة تأتي من الكهرباء.

وأضاف، "للكهرباء المتجددة دور مزدوج، ليس فقط في استبدال محطات توليد الطاقة التي تعمل بالفحم والغاز، بل وأيضاً في تلبية هذا الارتفاع في الطلب على الكهرباء، ولذلك، نحن بحاجة إلى بناء مصادر الطاقة المتجددة بسرعة مضاعفة، لجعل انبعاثات قطاع الطاقة تنخفض بالسرعة المطلوبة."

أعلنت منصة انستجرام عن توسيع نطاق ميزة Instagram Notes، حيث سيتمكن المستخدمين الآن من ترك ملاحظات على الريلز ومنشورات المنصة، حيث ستظهر تعليقاتهم أعلى المحتوى في فقاعات صغيرة، ومثل Notes، تكون هذه التعليقات مؤقتة وستختفي بعد ثلاثة أيام ما لم تحذفها في وقت سابق.

والتعليقات المؤقتة الجديدة شبه خاصة أيضًا، ويمكن للمستخدمين تخصيص من يمكنه رؤية تعليقهم: إما قائمة من الأصدقاء المقربين الذين قمت بترتيبهم بعناية أو المتابعين الذين تتابعهم.

واستنادًا إلى لقطات الشاشة، يبدو أيضًا أنه يمكن للمستخدمين وضع علامة على بعضهم البعض في Notes on Reels والمنشورات ، كما إنها في الأساس تعليقات مخفية لجمهور أصغر.

وعندما يواجه المستخدمون مقاطع فيديو قصيرة ومنشورات تحتوي على ملاحظات من الأصدقاء، ستظهر هذه التعليقات وكأنها ملصق أعلى المحتوى، ومن الواضح أن هذه الميزة تهدف إلى الاستفادة من الطرق الأكثر خصوصية التي يستخدمها الأشخاص في انستجرام ، مثل المراسلة المباشرة مع الأصدقاء.

وقد يكون من المفيد رؤية ما يقوله الأصدقاء على المنصة دون الحاجة إلى التمرير عبر التعليقات.

وفي الوقت نفسه، من المزعج بعض الشيء أن أعرف أن الناس يمكنهم الآن ترك تعليقات لن أتمكن من رؤيتها على منشوراتي ، وأتساءل كيف يمكن أن تسهل هذه الميزة التنمر أو التحرش، خاصة إذا كان منشئ المحتوى لا يستطيع رؤية الملاحظات.

وأوضحت المتحدثة باسم ميتا كريستين باي أنه يمكن للمستخدمين إيقاف تشغيل ميزة الملاحظات على محتواهم إذا فضلوا ذلك، وسيتم البدء في طرح الملاحظات حول المنشورات وبكرات الفيديو عالميًا اليوم

حالة رعب سادت العالم بسبب الشلل الإلكتروني الذي ضرب عدد من المطارات والبنوك وغيرها من الهيئات نتيجة لعطل CrowdStrike، الذي أثر على أجهزة الكمبيوتر التي تعمل بنظام مايكروسوفت في جميع أنحاء العالم امس الجمعة.

بداية الأزمة:

شرح المهندس محمد مغربي استشاري تأمين البيانات والمنشآت، أن :"الموضوع ببساطه هو أن شركه CrowdStrike وهي (واحدة من أكبر شركات الأمن الرقمي في العالم، قامت بعمل تحديث فجر يوم الجمعة، لكن هذا التحديث أدي إلى مشكلة تقنية أدت لظهور الشاشة الزرقاء أو ما يعرف بـ Blue Screen of Death لجميع الاجهزة اللي بتعمل بنظام Microsoft Windows اللي يعتبر اكثر نظام تشغيل منتشر في العالم.موضحا أن الكثيرون كانوا يعتقدون أن مايكروسوفت هي السبب المباشر في هذا العطل عبر نظامها ويندوز، إلا أن السبب الحقيقى هو شركة كراود سترايك- CrowdStrike، للأمن الرقمي والتي يتم استخدام برامجها في عشرات الصناعات في جميع أنحاء العالم للحماية من المتسللين والخروقات الخارجية.

كيف نتصدي للأمر مستقبلا ؟

وأوضح "مغربي" أنه لكي نمنع تكرار ماحدث مستقبلا، فمن الضروري استخدام نظام احتياطية بديلة بتكنولوجيا مختلفة عما نستخدمه في النظام الاساسي، بما في ذلك استخدام نظام مايكروسوفت ويندوز ونظام أخر مثل mac او Linux مثلا.إضافة إلى الإعتماد على أكثر من سوفت وير معين للحماية والجدر النارية ، بما في ذلك وجود أكثر من بديل وذلك لضمان استمرارية اداء السيستم في حاله انهيار نظم التشغيل الاساسية.

حدث تطبيق التواصل الاجتماعي واتساب خدمة مكالمات الفيديو على مختلف الأجهزة، من خلال اتاحة إمكانية مشاركة الشاشة مع دعم الاتصال الصوتي وخاصية تمييز المتحدث الجديد.

كما رفعت الحد الأقصى لعدد الأشخاص المشاركين في مكالمة الفيديو الواحدة إلى 32 شخصاً.

وأشار موقع تك كرانش المتخصص في موضوعات التكنولوجيا إلى أن واتساب قدم في أغسطس الماضي خاصية دعم مشاركة الشاشة في مكالمات الفيديو.

وحسن التطبيق الآن هذه الخاصية من خلال دعم مشاركة الملفات الصوتية إلى جانب الشاشة وهو ما يتيح للمستخدم مشاهدة الفيديوهات مع المتصلين الآخرين أثناء المكالمة عبر واتساب.

كما تضم قائمة التحديثات المهمة في واتساب في خدمة مكالمات الفيديو، رفع الحد الأقصى لعدد المشتركين في المكالمة الواحدة بغض النظر عن الأجهزة التي يستخدمها المشاركون.

وقبل هذا التحديث كان واتساب يسمح باشتراك حتى 32 مستخدماً في المكالمة الواحدة في حال استخدام الأجهزة المحمولة فقط، في حين كان الحد الأقصى عند إجراء المكالمة باستخدام الكمبيوتر الشخصي 16 شخصاً لمستخدمي أجهزة ويندوز و8 أشخاص لأجهزة ماك أو.إس.

تقوم اليابان حاليا بعمل مشروع المصعد الفضائي العملاق الذي تبلغ تكلفته 100 مليار دولار يمكن أن يبدأ في رفع البشر إلى المريخ بحلول عام 2050.

وبدلاً من أن يستغرق الوصول إلى المريخ من ستة إلى ثمانية أشهر، قدر العلماء أن المصعد الفضائي يمكن أن يوصلنا إلى هناك في غضون ثلاثة إلى أربعة أشهر أو حتى في غضون 40 يومًا"، حسبما أفاد موقع Business Insider .

وقد وُصفت الفكرة بأنها "غريبة الأطوار" وصعبة من الناحية الفنية ومحفوفة بالمخاطر، نظرًا لأن أسلاك المصعد قد يتأثر بالأحداث الجوية القاسية.

وصرحت شركة أوباياشي اليابانية، والتي قامت ببناء برج طوكيو الشهير سكاي تري، بأن بناء الصعد فضائي ممكن تقنيًا.

وقالت الشركة إنها "ستعمل على سد الفجوة بين الأرض والفضاء عبر كابل، مما يسمح للناس بالسفر من وإلى الفضاء بسهولة كما لو كانوا يركبون قطارا

وشرحت الشركة الفكرة بأنها هي عبارة عن ربط المصعد بميناء أرضي، وهو نقطة وصول المصعد ومغادرته، واقترحت الشركة أن هذا الهيكل "سيطفو على البحر عند خط الاستواء، في حين سيتم وضع محطة في مدار ثابت بالنسبة للأرض على ارتفاع حوالي 36000 كيلومتر فوق الأرض.

وسيتم الوصول إلى الميناء الأرضي عن طريق نفق تحت البحر، وسوف تبدأ الرحلة إلى الفضاء من الميناء الأرضي، وسيعمل الميناء كمرفق لتثبيت كابل المصعد الفضائي على الأرض وضبط شد الكابل".

وفي الوقت نفسه، سيتم استخدامه أيضًا كقاعدة لنقل الأشخاص والبضائع أثناء بناء محطة المدار الثابت بالنسبة للأرض، سيكون الميناء في النهاية بمثابة نقطة وصول ومغادرة لنقلنا إلى الفضاء والعودة، وبهذا سيصبح السفر من الأرض إلى الفضاء حقيقة بالنسبة للناس العاديين.

وأضافت الشركة إنه يمكن تركيب نظام طاقة شمسية فضائي ضخم بالقرب من محطة مدارية ثابتة بالنسبة للأرض لنقل كميات كبيرة من الطاقة الكهربائية إلى الأرض.

وقالت الشركة: "علاوة على ذلك، بما أن الجزء الداخلي من المحطة سيكون به بيئة انعدام الوزن، فسيتمكن الزوار من الاستمتاع بالتحرك في ظل انعدام الجاذبية.

وقالت الشركة إنه من المقرر بناء المصعد الفضائي بحلول عام 2050، وأن الكابل سيكون مصنوع من أنابيب الكربون النانوية بطول 96 ألف كيلومتر، وميناء أرضي عائم بقطر 400 متر، ووزن موازن يبلغ 12500 طن، سيستغرق حوالي عقدين من الزمن، وسيتم تثبيت أحد طرفيه على سطح الأرض.

تقوم شركات صناعة السيارات الصينية باستخدام روبوت يعمل بالذكاء الاصطناعي بدلاً من البشر؛ ليتأكد من أن السيارات آمنة للقيادة.

يقوم الروبوت بعمله بدء من فحص حزام الأمان إلى اختبار قفل الباب، وهما جانبان مهمان في تصنيع السيارات، وكذلك فحوصات جودة الجسم، وتعبئة الزيت للسيارات.

وفي اللقطات التي تم نشرها على موقع تبادل الفيديوهات يوتيوب، يظهر روبوت واحد يبلغ طوله 5.5 قدم، وتم تسميته باسم "Walker S"، وهي يجري عبر عدد من فحوصات السلامة أثناء سيرها بجانب المركبات في المصنع.

ويعتقد المدير العام لإحدى شركات السيارات، أن إدخال الروبوتات إلى مصنع السيارات سوف "يسرع" صناعة السيارات، حسبما ذكر موقع Gizmochina , وأن هذا لن يؤدي إلى تحسن أكبر في مستوى التصنيع الذكي للمصنع فحسب، بل سيصبح أيضًا نمطًا جديدًا للتصنيع الذكي في صناعة السيارات , حيث يتميز الروبوت بخوارزميات متقدمة للتحكم في أنتاج السيارة، ويمكنه التواصل بسهولة مع نظام المصنع والوصول إلى حالة خط إنتاج السيارات ومشاركة البيانات المجمعة في الوقت الفعلي.

يذكر أنه في وقت سابق من هذا العام، أعلنت شركة سيارات أمريكية أنها تقوم بتطوير واختبار الروبوتات ذات الأغراض العامة لدخول قوتها العاملة , وأنه يتم تطوير الروبوتات للقيام بمهام صعبة أو غير آمنة في عملية التصنيع , وفي الوقت نفسه، يمكن رؤية العمال البشريين في الخلفية وهم يؤدون أدوارهم، مما يشير إلى أنه يمكن إعداد الروبوتات والبشر للعمل جنبًا إلى جنب.

تتعرض بعض السيارات للحرائق عندما ترتفع درجة الحرارة في فصل الصيف، وهناك توقعات بزيادة في أعداد السيارات..

وإليك نصائح مهمة لمنع وقوع مثل هذه الحوادث

في فصل الصيف ومع اشتداد درجات الحرارة، يجب على سائقي السيارات اتباع اشتراطات سلامة السيارات وإجراء الصيانة الدورية لسياراتهم، وذلك لحماية السيارات من اشتعال النيران.

يمكن أن يكون هناك عدد من الأسباب وراء اشتعال النيران في السيارة في الطقس الحار. تساعد الخدمة المنتظمة للسيارات على منع معظم هذه العوامل مثل تسرب الوقود أو الزيت.

دعونا نلقي نظرة على بعض النصائح الأساسية لحماية السيارة من ارتفاع درجات الحرارة والأسباب المحتملة.

صيانة السيارة

بشكل عام، يتم التأكيد على أخذ السيارة للصيانة الدورية، وفقًا للجدول المحدد سواء كنت تشتري سيارة جديدة أو مستعملة. يجب على سائقي السيارات اتباع قائمة فحص صيانة السيارة بشكل منتظم للحفاظ على أداء السيارة والمساعدة في حماية سيارتك في درجات الحرارة المرتفعة من حوادث الحريق.

يمكن أن يساعد اتباع جدول الصيانة المناسب في تنظيف التراكمات على مكونات السيارة. يزيد التراكم من الاحتكاك الذي يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة الداخلية. في مثل هذه الحالة، يمكن للحرارة الخارجية أن تزيد من خطر وقوع حوادث حريق في السيارة.

ومن الجيد أيضًا أن تأخذ سيارتك إلى مراكز الخدمة المملوكة للشركة أو إلى ورشة عمل مع متخصصين مؤهلين.

تجنب الاحتفاظ بالمواد القابلة للاشتعال في سيارتك

في بعض الحالات يؤدي انفجار سائل أو مادة قابلة للاشتعال في السيارة إلى وقوع حادث حريق. لذلك، لا تترك وراءك مزيل العرق ومعطر الهواء وغيرها من الأشياء التي قد تسخن بسبب ارتفاع درجة الحرارة وتنفجر في السيارة.

تجنب التدخين في السيارة

ينصح بعدم التدخين داخل السيارة لأن التدخين مضر بصحتك وسيارتك. أيضًا، لا تترك الولاعة على المقعد الجلدي. الولاعة قابلة للاشتعال وقد تنفجر عند تعرضها لأشعة الشمس الشديدة. هناك احتمال أن يحرق الرماد تنجيد السيارة ويتسبب في نهاية المطاف في وقوع حادث حريق.

أركن سيارتك في الظل

قم بركن سيارتك في الظل، وتجنب ركن السيارة في الخارج حيث تتعرض لأشعة الشمس بشكل مباشر، خاصة في فترة ما بعد الظهر خلال فصل الصيف. هناك احتمال كبير لاشتعال النيران في السيارات في درجات الحرارة المرتفعة عند تعرضها لأشعة الشمس والحرارة لفترة طويلة. من الأفضل ركن سيارتك تحت ظل موقف السيارة أو الشجرة.، أو يمكنك تركيب مظلات لمواقف السيارات لحماية سيارتك في درجات الحرارة المرتفعة من حوادث الحريق.

افحص زيت المحرك وسوائل الفرامل بحثًا عن أي تسرب

قم بفحص زيت المحرك وسائل التبريد وسوائل الفرامل بشكل يومي للتأكد من عدم وجود أي تسرب. تأكد أيضًا من إغلاق غطاء خزان الوقود بشكل صحيح. هناك خطر اشتعال النيران في السيارات بسبب تسرب أي من السوائل المذكورة.

علاوة على ذلك، فإن انخفاض مستوى زيت المحرك أو سوائل الفرامل يمكن أن يسبب احتكاكًا بين الأجزاء ويولد حرارة تحت غطاء المحرك.

البقاء في حالة تأهب

يُنصح بالبقاء متيقظًا عند شم أي نوع من رائحة الحريق في سيارتك. على وجه الخصوص، إذا كانت الرائحة نفاذة، فقد يكون ذلك بسبب حروق النار الأولية. يمكن أن يساعد الكشف المبكر عن الدخان في حماية السيارة في درجات الحرارة المرتفعة الناتجة عن أي حادث حريق كبير.

إلى جانب ذلك، هناك بعض الأشياء الأخرى التي يجب عليك الاهتمام بها لحماية سيارتك من الحريق في الطقس الحار:

استخدم فقط مواد التشحيم والوقود الأصلية المتوافقة مع محرك سيارتك ونظامها الكهربائي.

خلال فصل الصيف، تأكد من توصيل الأجهزة الكهربائية في سيارتك بشكل صحيح، وإلا قد يؤدي التوصيل غير الصحيح إلى وقوع حادث حريق.

لا تنس إيقاف تشغيل المحرك في محطات الوقود عند التزود بالوقود.

يعتزم تطبيق واتس آب طرح خاصية جديدة تمكن المستخدمين من معرفة أصدقائهم الذين كانوا نشطين على التطبيق "قبل قليل". وفقًا للاختبار التجريبي الذي أجراه موقع WABetaInfo، سيكشف التحديث الجديد عن المستخدمين الذين كانوا "متصلين مؤخرًا" أو "أون لاين" بين قائمة المتاحين على واتس آب.

ستظهر للمستخدم قائمة جديدة تحت عنوان "من كان متصلاً بالتطبيق مؤخراً"، مما يسهل على المستخدمين معرفة أصدقائهم الذين كانوا نشطين على التطبيق في الفترة الأخيرة. هذه الخاصية الجديدة تهدف إلى تعزيز تواصل المستخدمين ومتابعة نشاطات أصدقائهم على التطبيق بسهولة أكبر.

يتوقع أن يتم طرح التحديث الجديد في الأسابيع المقبلة. وأوضح موقع WABetaInfo أن التحديث سيظهر المستخدمين الذين كانوا نشطين "بشكل عام"، دون تحديد دقيق لمن هم "متصلون الآن". هذا يعني أن الخاصية الجديدة ستوفر للمستخدمين نظرة عامة على النشاط الأخير لأصدقائهم، دون الإشارة الدقيقة للحالة الحالية.

أعلنت شركة ميتا خلال مؤتمر في البرازيل أن الشركة أطلقت الخميس أول برنامج للشركات معزز بالذكاء الاصطناعي يستهدف الإعلانات على تطبيق واتساب، بحسب بيان صحفي صادر الخميس، وذلك فيما تحاول الشركة تحقيق إيرادات من خدمة التراسل الشهيرة.

وأعلن مارك زوكربيرج الرئيس التنفيذي لميتا عن الأدوات الجديدة في مقطع فيديو عُرض خلال المؤتمر.

ويمثل الإعلان تحولا لواتساب، وهو تطبيق مجاني مشفر للمراسلة يتباهى بالحفاظ على الخصوصية تجنب منذ فترة طويلة الإعلانات المستهدفة التي تشكل أساس تطبيقات ميتا الأخرى مثل فيسبوك وإنستجرام.

وتتيح ميتا، عملاق التواصل الاجتماعي، مزايا فيما يتعلق بالتجارة والمدفوعات عبر التطبيق منذ عدة أعوام، بما في ذلك “المراسلات التجارية” التي يمكن أن تستخدمها الشركات في محادثات خدمة العملاء وإرسال مواد تسويقية لأشخاص شاركوا أرقام هواتفهم معها.

لكن هذه الأدوات كانت غير فعالة فيما سبق وتبعث برسائل مزعجة لجميع المستخدمين الذين اختاروا أن تتواصل الشركة معهم. وستستخدم أدوات الذكاء الاصطناعي الجديدة الأساليب المتبعة على فيسبوك وإنستغرام لتوجيه الرسائل إلى عملاء يُرجح أن يهتموا بها، بشرط أن يستخدم العملاء رقم الهاتف نفسه في الحسابات المختلفة.

وقال جيلهيرم هورن، رئيس الأسواق الإستراتيجية في واتساب، لرويترز إن أدوات الذكاء الاصطناعي ستمنح الشركات إمكانية تحسين توصيل الإعلانات للمستخدمين الذين من المرجح أن يتفاعلوا معها “هذا مهم جدا للشركات لأنهم يدفعون ثمن تلك الرسائل”.

وتكثف ميتا جهودها لكسب المال من تطبيق واتساب، وهو أكبر تطبيق تملكه من حيث عدد المستخدمين اليومي. وعلى الرغم من شعبية الخدمة وسعر الاستحواذ المذهل الذي بلغ 22 مليار دولار في عام 2014، فلم تسهم حتى الآن إلا بجزء صغير من إجمالي إيرادات ميتا.

أعلنت شركة فولفو كارز عن إطلاق أول جواز سفر لبطاريات السيارات الكهربائية، والذي يتيح توثيق سلسلة المواد الخام والمكونات والمحتوى المعاد تدويره في البطارية، إلى جانب البصمة الكربونية للسيارة الكهربائية المقبلة إي.إكس 90.

سيتمكن أصحاب سيارات فولفو الكهربائية من الحصول على نسخة من جواز السفر عبر مسح شفرة "كيو آر" الموجودة داخل باب السائق.

يأتي جواز سفر بطارية السيارة الكهربائية كنتيجة للتعاون بين فولفو وشركة سيركلر الناشئة البريطانية، التي تستخدم تكنولوجيا البيانات المتسلسلة لرسم خريطة سلاسل الإمداد. تهدف هذه الخطوة إلى تعزيز الشفافية وزيادة الوعي بشأن المواد المستخدمة في السيارات، مما يعكس رؤية فولفو في أن تكون رائدة في السوق.

من المتوقع أن يبدأ تسليم سيارات إي.إكس 90 المجهزة بجواز السفر في وقت لاحق من هذا العام في أمريكا الشمالية وأوروبا. ويشترط الاتحاد الأوروبي توافر جوازات مماثلة لجميع السيارات الكهربائية المباعة اعتباراً من فبراير 2027، تطبيقاً لقواعد البطاريات الجديدة التي اقترحتها المفوضية الأوروبية في 2020.

تخطط شركة “إكس إيه آي” التابعة لإيلون ماسك لبناء منشأة جديدة في مدينة ممفيس، وذلك في إطار خطوة استراتيجية لتعزيز قدراتها في مجال الذكاء الاصطناعي.

 وستكون هذه المنشأة مجهزة بحاسوب عملاق، مما يعد أكبر استثمار بمليارات الدولارات في تاريخ المدينة.

يعمل إيلون ماسك وفريقه في “إكس إيه آي” بالتعاون مع مسؤولين في مدينة ممفيس منذ مارس الماضي لوضع خطة لتشييد هذه المنشأة الجديدة. وعلى الرغم من عدم الكشف عن الكثير من التفاصيل بعد، إلا أن من المتوقع أن تكون هذه المنشأة جزءاً من استراتيجية الشركة في مجال بناء وتقديم الروبوتات التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي وغيرها من الأدوات الذكية.

وفيما يتعلق بالتفاصيل المالية والوظيفية للمنشأة، فإنه لم يتم الكشف عنها بعد، ويبقى هذا الموضوع محل مفاوضات ومناقشات. ومن المحتمل أن تتضمن الخطط الضريبية الإعفاءات أو الحوافز التجارية لجذب هذا المشروع إلى ممفيس.

وأكد تيد تاونسند، رئيس غرفة تجارة ممفيس الكبرى، أن الاهتمام الذي أبدته “إكس إيه آي” يعكس الثقة في البيئة الاقتصادية والابتكارية للمدينة. وأضاف أن هذا المشروع يعتبر خطوة هامة نحو تطوير الاقتصاد المحلي وخلق فرص عمل جديدة.

ومن الجدير بالذكر أن “إكس إيه آي” تسعى جاهدة لمواكبة منافسيها في مجال الذكاء الاصطناعي، وخاصة بشركات مثل “أوبن إيه آي” و”غوغل” و”ميتا بلاتفورمز”. ومن المتوقع أن يكون المنتج الرئيسي للشركة، وهو روبوت محادثة يسمى “غروك”، متاحاً داخل تطبيق “إكس” للتواصل الاجتماعي.

تأتي هذه الخطوة في إطار استراتيجية أوسع لشركة “إكس إيه آي”، التي أعلنت مؤخراً عن تمويل جديد بقيمة 6 مليارات دولار، مما يعكس الثقة المتزايدة في مستقبل الشركة ورؤيتها الطموحة.

تخطط شركة “إكس إيه آي” التابعة لإيلون ماسك لبناء منشأة جديدة في مدينة ممفيس، وذلك في إطار خطوة استراتيجية لتعزيز قدراتها في مجال الذكاء الاصطناعي.

 وستكون هذه المنشأة مجهزة بحاسوب عملاق، مما يعد أكبر استثمار بمليارات الدولارات في تاريخ المدينة.

يعمل إيلون ماسك وفريقه في “إكس إيه آي” بالتعاون مع مسؤولين في مدينة ممفيس منذ مارس الماضي لوضع خطة لتشييد هذه المنشأة الجديدة. وعلى الرغم من عدم الكشف عن الكثير من التفاصيل بعد، إلا أن من المتوقع أن تكون هذه المنشأة جزءاً من استراتيجية الشركة في مجال بناء وتقديم الروبوتات التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي وغيرها من الأدوات الذكية.

وفيما يتعلق بالتفاصيل المالية والوظيفية للمنشأة، فإنه لم يتم الكشف عنها بعد، ويبقى هذا الموضوع محل مفاوضات ومناقشات. ومن المحتمل أن تتضمن الخطط الضريبية الإعفاءات أو الحوافز التجارية لجذب هذا المشروع إلى ممفيس.

وأكد تيد تاونسند، رئيس غرفة تجارة ممفيس الكبرى، أن الاهتمام الذي أبدته “إكس إيه آي” يعكس الثقة في البيئة الاقتصادية والابتكارية للمدينة. وأضاف أن هذا المشروع يعتبر خطوة هامة نحو تطوير الاقتصاد المحلي وخلق فرص عمل جديدة.

ومن الجدير بالذكر أن “إكس إيه آي” تسعى جاهدة لمواكبة منافسيها في مجال الذكاء الاصطناعي، وخاصة بشركات مثل “أوبن إيه آي” و”غوغل” و”ميتا بلاتفورمز”. ومن المتوقع أن يكون المنتج الرئيسي للشركة، وهو روبوت محادثة يسمى “غروك”، متاحاً داخل تطبيق “إكس” للتواصل الاجتماعي.

تأتي هذه الخطوة في إطار استراتيجية أوسع لشركة “إكس إيه آي”، التي أعلنت مؤخراً عن تمويل جديد بقيمة 6 مليارات دولار، مما يعكس الثقة المتزايدة في مستقبل الشركة ورؤيتها الطموحة.

جيل جديد من الخلايا الشمسية فائقة المتانة والمرونة قادرة على توليد الطاقة من أي مصدرٍ للضوء حتى ولو كان شمعة يمكن دمج شريطة "باورفويل" من "إيكزيجير" بسهولة في الأجهزة مما يلغي الحاجة إلى البطاريات والكابلات (إيكزيجير) ملخص شركة "إيكزيجير" تقود ثورة في مجال انتاج الطاقة الشمسية مع اختراع شريطة مرنة ومتينة مزودة بخلايا شمسية صبغية تؤمن الطاقة لأجهزتنا من أي مصدر للضوء من دون الحاجة لأي شحن متكرر في أحد المعامل الواقعة على الأطراف الشمالية لمدينة استوكهولم، تقوم مطبعة سرية كل ست ثوانٍ بطباعة شريط قيمته آلاف اليوروهات للقطعة الواحدة. ويحتوي كل شريط على 108 خلايا مصغرة للطاقة الشمسية ستدخل قريباً في كل الأدوات والأجهزة التي نستخدمها يومياً من لوحات المفاتيح مروراً بسماعات الرأس وهو أمر من شأنه أن يغير تفاعلنا مع التكنولوجيا بطريقةٍ جذرية. ويقول مبتكرها بأنها ستجبرنا أيضاً على إعادة التفكير في علاقتنا مع الضوء في مرحلةٍ من المراحل. قد تبدو السويد مكاناً غير متوقع لحدوث ثورة في عالم الطاقة الشمسية ولكن غياب الضوء خلال أشهر الشتاء شكل أحد الأسباب التي دفعت بـجيوفاني فيلي الشريك المؤسس لشركة "إيكزيجير" Exeger في التفكير أبعد من الشمس كالمصدر الوحيد للطاقة بالنسبة إلى الخلية الكهروضوئية. وبوسع ابتكار شركته التكنولوجي أن يولد الكهرباء فعلياً من أي مصدر للضوء، من أشعة الشمس المباشرة إلى ضوء الشموع. حتى أن بوسعه أيضاً توليد شحنة من ضوء القمر على رغم أن الأمر قد يستغرق بعض الوقت لكي يصبح ذات فائدة كبيرة. وفي هذا السياق، يقول فيلي في حديثٍ لـ"اندبندنت" أنه "على غرار الطحالب الموجودة في قاع المحيط حيث تكون الرؤية شبه معدومة بسبب الظلمة الحالكة، يمكننا الاستفادة بكفاءة من عدد قليل جداً من الفوتونات". القميص الذي يرتديه يصف التكنولوجيا التي تقدمها شركته بأنها "ستغير العالم" لأنها قادرة على معالجة الحاجة العالمية للطاقة وبعض أكبر التحديات البيئية التي تواجه كوكبنا في الوقت ذاته. ظهرت الألواح الشمسية المستخدمة في أماكن داخلية منذ عقود. وطُرحت الآلات الحاسبة التي تعمل بالطاقة الشمسية للمرة الأولى في السبعينيات، ولكن القيود في خلايا السيليكون غير المتبلورة التي تعتمد عليها تلك الآلات تعني أن طاقتها منخفضة وهشة للغاية وصلبة جداً بحيث لا يمكن دمجها في منتجات أخرى. وينبع الابتكار الأخير من اكتشافٍ يعود لعام 1988 ويرتبط بالخلايا الشمسية الصبغية (خلايا غريتسل) dye-sensitised solar cells (DSSC). وفي التفاصيل، قام عالمان من جامعة كاليفورنيا في بيركلي بابتكار خلية تتميز بكلفةٍ منخفضة وفعالية عالية وكانت شبه مرنة وشبه شفافة، مما أرسى سبيلاً للتطوير التجاري للتكنولوجيا. بعد أكثر من عشرين عاماً، ابتكر فيلي والشريك المؤسس في "إيكزيجير" هنريك ليندستروم مادة إلكترودية جديدة (قطب كهربائي جديد) أمّن توصيلاً أفضل بنحو 1000 مرة. وشكل ذلك الاختراق العلمي أساساً لخلايا "باورفويل" Powerfoyle التي دخل إنتاجها حيز التنفيذ حالياً على مستوى تجاري. وتقدم خلايا "باورفويل" الشمسية التي تصنعها شركة "إيكزيجير" تحولاً جذرياً من الألواح التقليدية المغطاة بالزجاج مما يلغي الحاجة إلى وجود الخطوط الفضية التي نراها على تلك الألواح والتي تلعب دور الموصل الكهربائي. كما أن تلك الخلايا الشمسية ليست حساسة للتظليل الجزئي مما يخفض بشكلٍ ملحوظ فعالية الألواح الكهروضوئية. كما أن بوسع تلك المادة التي تشبه الجلد والحاصلة على براءة اختراع أن تتحول إلى أي مادة تقريباً مما يسمح لها بالاندماج السلس في مجموعة كبيرة من المنتجات مع الحفاظ على مقاومة الماء والغبار والصدمات. وفي سياقٍ متصل يقول فيلي "تعمل تلك الخلايا في أي حالة ضوئية، وهي أكثر استدامة من أي خلية شمسية موجودة في العالم. كما أنها سهلة التصنيع وبوسعها أن تحاكي أي سطح كالجلد وألياف الكربون والخشب والحديد المصقول. ناهيك عن أنها تتميز بشكلٍ جميل أيضاً. وبالتالي، بوسعنا دمجها في المنتجات التي تُباع بمليارات القطع سنوياً". يتمتع مصنع "إيكزيجير" في استوكهولم بالقدرة على إنتاج 2.5 مليون متر مربع من الخلايا الشمسية سنوياً مما يجعله أكبر معمل من نوعه في أوروبا. وفي حديثه خلال افتتاح المصنع عام 2021، توقع فيلي بأن التكنولوجيا التي تقدمها "إيكزيجير" "ستمس حياة مليار شخص بحلول عام 2030". في الواقع، دخلت خلايا "باورفويل" الشمسية فعلاً في سبع منتجات موجودة في متناول المستهلكين ومنها سماعات الرأس ومكبرات الصوت اللاسلكية وخوذة الدراجة، كما جرى الإعلان عن 6 منتجات أخرى جديدة ستضم هذه التقنية. وتضم الشركات المستهلكة لهذه التكنولوجيا كل من "أديداس" و"فيليبس" و"3 أم" 3M في وقتٍ سرت أخبار عن دخول الشركة في محادثاتٍ مع شركتي "لوغي تك" و"أبل". مستقبل خالٍ من البطاريات وتُعتبر "إيكزيجير" واحدة من العديد من الشركات الناشئة الرائدة في تسويق الألواح الشمسية الداخلية وهي تقدم وعوداً بالطاقة النظيفة واللانهائية التي تجذب الباحثين ورواد الأعمال على حد سواء. واشتهرت شركة "أمبيانت فوتونيكس" Ambient Photonics التي تتخذ مقراً لها في الولايات المتحدة بتقديمها إمكاناتٍ "سحرية" لمنزلٍ ذكي فضلاً عن إمكانية إلغاء الحاجة إلى البطاريات القابلة للرمي بعد الاستخدام. وفي هذا الإطار، قال باتس مارشال، المؤسس الشريك والمدير التنفيذي لشركة "أمبيانت فوتونيكس" في حديثٍ لـ"اندبندنت"، "إن النطاق الذي يمكن من خلاله نشر الأجهزة الالكترونية الذكية كان محدوداً بسبب استخدام البطاريات التقليدية ومحدودية عمرها وهي تتطلب شحناً مستمراً يؤخر تطوير تصميم المنتج فضلاً عن التداعيات البيئية السلبية الناجمة عن ذلك". وتُعد أجهزة التحكم عن بعد بالتلفزيونات وحدها مسؤولة عما يقارب 3.1 مليار بطارية قابلة للرمي بعد الاستخدام سنوياً بحسب تقديراتٍ نشرتها شركة "سامسونغ". وفي هذا الصدد، وضع عملاق الأجهزة الإلكترونية الكوري التحول من البطاريات القلوية إلى الطاقة الكهروضوئية في أعلى سلم أولوياته بغية التوصل إلى أهدافٍ الاستدامة معلناً أن بوسع ذلك الحد من انبعاثات غازات الدفيئة بحوالي 6000 طن سنوياً. ويتابع مارشال قائلاً "إن كل تقدم نحرزه في قدرات الطاقة لمنتجنا يقربنا خطوة إلى مستقبلٍ تقل فيه الحاجة بشكلٍ كبير إلى البطاريات التي تستخدم لمرة واحدة، هذا إن لم تصبح معدومة بالكامل". وفي هذا الصدد، تم تركيب الخلايا الشمسية الصبغية التي تنتجها شركة "أمبيانت فوتونيكس" في أجهزة التحكم عن بعد على رغم وجود بعض القيود المرتبطة بكمية الحرارة والضوء التي يمكن أن تتعرض لها والتي تعني بأن هذه التكنولوجيا محصورة حالياً بالاستخدامات الداخلية. تعني تعددية استخدامات ومتانة خلايا باورفويل من شركة إيكزيجير أن القيود الوحيدة هي الأجهزة ذات الاستهلاك الكبير للطاقة مثل أجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف الذكية – على رغم أنها يمكن أن توفر زيادة كبيرة في عمر البطارية بنسبة 50-100 في المئة. فضلاً عن ذلك، تجري "إيكزيجير" دراساتٍ وأبحاث على غطاء للكمبيوتر اللوحي يعمل بالطاقة الشمسية ويمكن أن يوفر طاقة كافية للمستخدمين غير النهمين بحيث لا يحتاجون أبداً إلى شحن الجهاز". ويقول فيلي في هذا السياق: "سيضحك أحفادنا كثيراً عندما يعلمون أننا استخدمنا الكابلات في أيامنا". ولاحظ فيلي أن مستخدمي خلايا "باورفويل" الشمسية أصبحوا أكثر دراية بمحيطهم وبوجود الضوء في حياتهم. ويتابع قائلاً: "نسهم في جعل الاشخاص أكثر تقديراً للضوء لأن الضوء هو طاقة". ويعتقد فيلي بأن باورفويل هي عبارة عن تقنية ترسم ملامح العصر. وتُعتبر "إيكزيجير" أول شركة تروّج التكنولوجيا على نطاق تجاري، على رغم أنها لا تزال صغيرة نسبياً نظراً إلى أن فيلي يرى في كل شخص موجود على الكوكب مستخدماً محتملاً. ويبدو أن آخرين يثقون بمزاعمه إذ تشبهه فوربس بشخصياتٍ عالمية مثل جيف بيزوس وبيل غيتس وإيلون ماسك. وتُعد التكنولوجيا الخاصة بالخلايا الشمسية من "إيكزيجير" على غرار الطابعات التي تنتجها سراً يخضع لحراسة مشددة. حتى أن الغرض من طباعة آلاف خلايا باورفويل كل دقيقة في مصنع استوكهولم ليس معروفاً للعلن بعد. (يدل شكلها المستطيل إلى أنها ستُستخدم ربما في منتجٍ يستعمله غالبيتنا بشكلٍ يومي- وهو جهاز طُبع عليه هذا المقال). ويضيف فيلي "الأمر هائل للغاية. لقد أبرمنا للتو عقداً مع أكبر مزود عالمي للوحات المفاتيح وفئران الحواسيب وسبق أن دخلنا في شراكة مع بعض أكبر الشركات والعلامات التجارية في العالم. ستقوم هذه التكنولوجيا بالسيطرة على العالم حتماً".

أعلن بيل نيلسون رئيس ناسا أن خبراء الوكالة يأملون أن تحلق طائرة X-59 الأمريكية التجريبية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت في نهاية عام 2024 الجاري.

وقال خلال جلسة استماع في لجنة المخصصات بمجلس الشيوخ الأمريكي: “إن الطائرة X-59 أسرع من الصوت، وهي طائرة تجريبية مقدمتها على شكل إبرة، وتصميمها مختلف جذريا. وسوف تطير في نهاية العام لاختبار ما إذا كان من الممكن الطيران برحلة أسرع من الصوت دون إحداث طفرة صوتية لأنها سوف تطير فوق المناطق المأهولة بالسكان”.

ووفقا له، سيكون الضجيج الذي من المتوقع أن تحدثة الطائرة X-59 أثناء تحليقها “ضجيجا مكتوما”.

ويذكر أن السمة المميزة الرئيسية لـ”الطائرة الأسرع من الصوت الصامتة” التي تصنع في الولايات المتحدة كجزء من برنامج Questst هي أنها لا تصدر فرقعة مميزة عند التحليق بسرعة تفوق سرعة الصوت. لذلك تتوقع ناسا أن يسمح اختبار الطائرة الجديدة مستقبلا برفع الحظر على الرحلات الجوية للطائرات التجارية الأسرع من الصوت، المعمول به في الولايات المتحدة وعدد من البلدان الأخرى منذ 50 عاما.

ووفقا لمصممي الطائرة X-59 فهي ليست نموذجا أوليا، بل طائرة تجريبية، سيسمح استخدامها بجمع البيانات لتطوير الأجيال القادمة من طائرات الركاب الأسرع من الصوت. ويمكن أن تصل سرعة هذه الطائرة، التي يبلغ طولها حوالي 30 مترا وطول جناحيها حوالي 9 أمتار، إلى 1488 كم / ساعة، وهي أعلى من سرعة الصوت.

كشف مركز البيانات التابع لشركة إنتل عملاق التكنولوجيا الأمريكية الثلاثاء، أن الإنفاق على الذكاء الاصطناعي في الهند قد يتضاعف ثلاث مرات ليصل إلى 5 مليارات دولار بحلول عام 2027.

وبحسب التقرير، أنفقت الكيانات الهندية أكثر من مليار و 703 مليون دولار أمريكي على الذكاء الاصطناعي في عام 2023.

وقال نائب الرئيس المساعد لمركز البيانات، شاراث سرينيفاسامورثي، حسبما أفادت وكالة أنباء "برس ترست أوف إنديا" الهندية، إنه :"من المتوقع أن يرتفع الإنفاق على الذكاء الاصطناعي في الهند إلى 5 مليارات دولار أمريكي مع معدل نمو سنوي مركب يبلغ 31.5 % بين عامي 2023 و 2027".

وكشف سرينيفاسامورثي، أنه بحلول عام 2027 ، سيكون الذكاء الاصطناعي موجوداً في كل مكان وتتركز الاستثمارات الرئيسية في مجالات البنية التحتية للذكاء الاصطناعي وخدمة العملاء والمساعدة الرقمية والاستخبارات المتعلقة بالتهديدات السيبرانية وأنظمة التوصية.

ويعتقد خبراء الصناعة أن الهند تستعد لاعتماد الذكاء الاصطناعي بسبب إنتاجها الكبير للبيانات وقوتها العاملة الماهرة.

وقال سرينيفاسامورثي إنه في عام 2023، كان الإنفاق الكبير البالغ 209 ملايين دولار مدفوعاً بتوفير البنية التحتية للذكاء الاصطناعي والبرامج ذات الصلة.

وأوضح أنه تلى ذلك زيادة في عدد وكلاء خدمة العملاء بقيمة 168.8 مليون دولار أمريكي، والمساعدات الرقمية بقيمة 113.1 مليون دولار أمريكي، والاستخبارات المتعلقة بالتهديدات السيبرانية المعززة بقيمة 100.1 مليون دولار أمريكي، وأنظمة توصية مستشاري البرامج بقيمة 97.1 مليون دولار أمريكي.

وقال سانتوش فيسواناثان، نائب الرئيس والعضو المنتدب لفرع إنتل في الهند، إن الهند مستعدة للذكاء الاصطناعي، حيث يتم إنتاج نحو 20% من بيانات العالم في البلاد وهي ثالث أكبر سوق عالمي.

وقال فيسواناثان إن الهند تتصدر دول العالم من حيث توافر المهارات الفنية

يخطط عملاق الذكاء الاصطناعي، "أوبن أيه آي" (Open AI)، لإطلاق منصة بحث تعمل بهذه التقنية وذلك لمنافسة محركات البحث التقليدية خصوصًا محرك البحث غوغل.

وبحسب ما ذكرته مصادر للصحافة الأمريكية، ومنها بلومبرغ والنسخة الإنجليزية من رويترز، فإن المنصة الجديدة ستعمل بخصائص كبيرة لأجل محاولة منافسة عملاق الإنترنت غوغل، وقد يتم الإعلان رسميًّا عن هذا المنتج الجديد خلال المؤتمر السنوي للتكنولوجيا، الذي تنظمه غوغل، والذي من خلاله تُعلن الشركة عن منتجاتها الجديدة.

وسيكون هذا المحرك الجديد جزءًا من المنتجات التي تقدمها تقنية "تشات جي بي تي"، المعروفة بأنها تقنية تعمل بالذكاء الاصطناعي التوليدي من خلال محادثات بين المستخدم والمنصة تتيح له إيجاد الأجوبة التي يبحث عنها. ولم تعلق شركة "أوبن أيه آي" رسميًا على هذه الأخبار.

وسيكون هذا المنتج الجديد تطويرًا لمنصة "تشات جي بي تي" التي أظهرت خلال الأشهر الأخيرة قدرة كبيرة على إيجاد المعلومات وعلى منافسة محرك البحث غوغل في تقديم معطيات يبحث عنها المستخدم، خصوصًا عندما يكون وقته ضيقًا ولا مجال لديه لبحث مطول على محركات البحث.

ومنذ استثمار شركة مايكروسوفت في "أوبن أيه آي"، تكثر الجهود لتعزيز استخدام الذكاء الاصطناعي في البحث على الانترنت، وحاليًا هناك إضافة على محرك البحث "بينغ" التابع لشركة مايكروسوفت تعمل بالذكاء الاصطناعي ومتاحة للمشتركين.

ورغم المخاوف من عدم دقة الإجابات، خصوصا غياب المصادر، وكذلك المخاوف من استخدامه في التضليل وإنتاج محتوى مزيف، وكذلك المخاوف على آلاف فرص العمل، إلّا أن استخدام الذكاء الاصطناعي مستمر بقوة.

وبدوره لم يقف غوغل دون رد فعل، فهو يتوفر على مجموعة من أدوات الذكاء الاصطناعي التوليدي، من بينها غوغل غيميناي، كما يخطط عملاق الإنترنت إلى زيادة استخدام الذكاء الاصطناعي في عمليات البحث التقليدية لتعزيز مكانته كأشهر محرك بحث عُرف في تاريخ الإنترنت

توج المخترع المغربي فؤاد فقيري بالجائزة الكبرى للنسخة الـ 38 للمعرض الدولي للاختراعات "وورد جونيوس كونفوسيون" الذي نظم بالعاصمة اليابانية طوكيو يومي 9 و10 ماي الجاري.

وتفوق فقيري خلال هذا الحدث الذي توج خلاله أيضا بالميدالية الذهبية على نخبة من المخترعين من حوالي 15 دولة يمثلون على الخصوص تايوان وكوريا واليابان.

ويتعلق مشروع المخترع المغربي الذي كان الممثل الافريقي والعربي الوحيد خلال هذا المعرض بجهاز لتوليد الطاقة الكهربائية النظيفة دو مردود أفضل من الطاقة الشمسية والريحية، وهي تكنولوجيا جديدة سيتم انتاج نماذجها الأولية.

ويهدف هذا الجهاز لتوليد طاقة كهربائية ضخمة وخضراء ومستدامة، وهو عبارة عن آلة بأحجام مختلفة تعمل على تحويل طاقة الجاذبية والطاقة المغناطيسية القوية إلى طاقة ميكانيكية تتحول إلى طاقة كهربائية نظيفة.

وقال فقيري في تصريح لوكالة المغرب العربي للأنباء إن هذا الاختراع حاز على اعتراف دولي بالشرق الأوسط خلال المعرض الدولي للاختراعات بالكويت، واعتراف آخر بمعرض جنيف، فضلا عن تكريس هذا الاعتراف الدولي بمعرض طوكيو الذي تمكن خلاله من احراز ميدالية ذهبية والتتويج بالجائزة الكبرى.

وأضاف أن هذا المشروع سيساهم في تغيير ملامح توليد الطاقة نظرا لما تمثله من أهمية في حماية البيئة والحفاظ عليها، مسجلا أنه سيساهم في تقليص نسبة الغازات المسببة للاحتباس الحراري بأكثر من 60 إلى 70 بالمائة في الـ20 سنة المقبلة .

وكان المخترع المغربي قد توج بالميدالية الذهبية للمعرض الدولي للاختراعات بالكويت في فبراير الماضي، وهو الإنجاز ذاته الذي حققه خلال المعرض الدولي للاختراعات بجنيف في أبريل الماضي.

وحصل فقيري على براءة الاختراع المتعلقة بتصميم جهاز توليد الطاقة الكهربائية النظيفة في 30 نونبر 2023.

الأسواق الآسيوية تشهد ارتفاعًا بعد النمو الذي شهدته وول ستريت، حيث يسود التفاؤل بقرب بدء مجلس الاحتياطي الفيدرالي في خفض أسعار الفائدة هذا العام، وهو ما أدى إلى انخفاض قيمة الين.

سجل مؤشر “نيكاي 225” القياسي الياباني زيادة تصل إلى 1.6%، فيما شهدت الأسهم الأسترالية ارتفاعًا اليوم الثلاثاء. وقد انخفضت قيمة الين بعد تصريح من ماساتو كاندا، نائب وزير المالية وكبير مسؤولي العملة في اليابان، أكد فيه عدم وجود حاجة لتدخل الحكومة في حال عمل السوق بشكل سليم.

تتمتع أسواق الأسهم العالمية بزخم إيجابي مع مراجعة المستثمرين لرهاناتهم على سياسة الاحتياطي الفيدرالي بسبب بيانات الوظائف الأمريكية الضعيفة، وتستفيد آسيا من التفاؤل المتجدد بالصين والهند، كونهما أسرع الاقتصادات الرئيسية نموًا في العالم.

تساهم التطورات السياسية الإيجابية في الصين في تعزيز الأسهم واليوان المحلية، بينما يُتوقع أن يظل رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي في منصبه لولاية ثالثة، مما يشير على الأرجح إلى استمرار السياسات الاقتصادية القائمة.

قال راي شارما أونغ من شركة “أبردن” في مقابلة مع تلفزيون “بلومبرغ”: “في آسيا، هناك نمو أعلى وإمكانيات أرباح مقارنة بما لديك في الولايات المتحدة، وتقييمات الأسهم الآسيوية أرخص بكثير، كما أن العملات تدر أرباحًا أعلى”. وأضاف أن التجربة السابقة تظهر أيضًا أن الأسهم الآسيوية تتفوق فعليًا، خاصة مع تيسير السياسة النقدية من قبل الاحتياطي الفيدرالي..

فيما يتعلق بالتوقعات الأمريكية، سجل سعر النفط ارتفاعًا، في حين استقرت العقود الآجلة للأسهم الأميركية بعدما رفضت إسرائيل بيانًا من حركة حماس يفيد بقبول اقتراح وقف إطلاق النار في غزة.

وفي الولايات المتحدة يوم الإثنين، قام المستثمرون بمتابعة تصريحات بعض مسؤولي الاحتياطي الفيدرالي الذين من المقرر أن يتحدثوا هذا الأسبوع.

قال توماس باركين، رئيس الفيدرالي في ريتشموند، إنه يتوقع أن تؤدي أسعار الفائدة المرتفعة إلى تباطؤ الاقتصاد بشكل أكبر، وتهدئة التضخم إلى هدف 2%. وأضاف نظيره في نيويورك، جون ويليامز، أنه في نهاية المطاف سيتم تخفيض أسعار الفائدة، لكن القرار بشأن الموعد سيعتمد على مجمل البيانات.

ومن المتوقع أن يبقي البنك المركزي الأسترالي على سعر الفائدة الرئيسي دون تغيير اليوم، في إشارة إلى استمرار سياسة النقد النقدي المتشدد.

أعلنت أكثر من 80% من الشركات المدرجة على مؤشر “إس آند بي 500” أرباح الربع الأول، وتجاوز نمو الأرباح توقعات السوق بشكلٍ واضح. ويتجه المؤشر الآن نحو نمو الأرباح بنسبة 6.5%، مما يُقترب من ضعف تقديرات السوق السابقة.

يبقى خلفية الأسهم داعمة، مدفوعة بنمو صحي ومتسارع للأرباح، وتراجع متوقع للتضخم، واحتمالية خفض أسعار الفائدة من قبل الاحتياطي الفيدرالي، وزيادة الاستثمار في مجال الذكاء الاصطناعي، وفقًا لـ ديفيد ليفكويتز من “يو بي إس ويلث مانجمنت”.

وكتب فريق استراتيجيي بنك “مورغان ستانلي” الذي يقوده مايكل ويلسون في مذكرة: “إن الهبوط الناعم، حيث يكون النمو مرنًا حتى مع بقاء أسعار الفائدة مرتفعة، يظل ممكنًا بالنسبة للاقتصاد الأمريكي”. وأضافوا أن حالة عدم اليقين تتطلب اتباع نهج استثماري يكون مساهمًا فعّالًا في السوق، ويقود مجموعة من الأسهم التي قد تتأثر بالنتائج المحتملة.

تستخدم منصة X، في خطوة جديدة نحو الاستفادة من التكنولوجيا الحديثة، مساعد الذكاء الاصطناعي المسمى Grok لإنشاء ملخصات الأخبار والمحادثات التي تحدث على المنصة. هذه الميزة، المعروفة باسم "Stories on X"، متاحة حاليًا فقط للمشتركين المميزين وتهدف إلى توفير نظرة عامة سريعة ومفيدة حول الأحداث الجارية والمناقشات الرائجة.

وأصبح Grok يعتمد بشكل أساسي على منشورات المستخدمين لإنتاج مقتطفات نصية، حيث يشمل بعضها أخبارًا عاجلة وآخر يلخص المحادثات التي تدور بين المستخدمين على المنصة نفسها. تنوع المواضيع يشمل تقارير الأرباح، الأحداث السياسية، ومناقشات بين شخصيات بارزة، مما يوفر نطاقًا واسعًا من المعلومات للمستخدمين.

مع هذه الخطوة، يتجه X لتبسيط تجربة المستخدم وتحسين الوصول إلى المعلومات المهمة بشكل سريع وفعّال، ولكن يُنصح المستخدمين بالتحقق من المعلومات بعناية حيث أن Grok، مثل أي أداة ذكاء اصطناعي، قد يرتكب أخطاء.

أصدرت شركة آبل تحذيرًا لمستخدمي هواتف آيفون حول خطورة ترك الهاتف في الشحن طوال الليل، مشيرة إلى أن هذه العادة قد تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الجهاز وتسبب الحرائق.

ونصحت الشركة - عبر صفحة دعم العملاء - بعدم وضع الهاتف في الشحن أثناء النوم أو تحت الوسادات أو الغطاء، لضمان سلامة المستخدمين والحفاظ على الجهاز.

كما شددت آبل على أهمية التأكد من أن الهاتف موضوع في مكان جيد التهوية أثناء الشحن لتجنب الحوادث. كما حذرت من استخدام الشواحن المجهولة المصدر التي قد تزيد من خطر التعرض لمثل هذه المخاطر. وأكدت الشركة أن الاهتمام بحالة الشواحن وكابلات الشحن يجب أن يكون أولوية لتجنب أي تلف قد يؤدي إلى مشاكل خطيرة.

وأشارت آبل إلى بعض العلامات التي يجب على المستخدمين مراقبتها لتحديد متى يحتاجون إلى استبدال الشاحن أو كابل الشحن، مثل تعرضه للرطوبة الزائدة، أو السقوط والكسر، أو تآكل كابل الشاحن. هذه التوجيهات، على الرغم من صدورها من آبل

أبلغت ثلاث من أكبر شركات التكنولوجيا في وول ستريت، وهي أمازون، مايكروسوفت، وألفابت، عن تحقيق مبيعات أعلى من المتوقع في وحدات الحوسبة السحابية خلال الأيام القليلة الماضية، مدفوعة بزيادة الاهتمام بالذكاء الاصطناعي.

 هذا النمو عزز القيمة السوقية لهذا القطاع الذي يقدر بـ 270 مليار دولار، مما يشير إلى أن الاستثمارات في التكنولوجيا الناشئة بدأت تؤتي ثمارها.

كما أعلنت أمازون أن ذراعها للحوسبة السحابية (AWS) شهدت نموًا بنسبة 17% من يناير إلى مارس، متجاوزة توقعات وول ستريت البالغة 15% وصولاً إلى معدل تشغيل سنوي يقدر بـ 100 مليار دولار لأول مرة. في حين، أظهرت نتائج مايكروسوفت أزور وغوغل كلاود أداءً متميزًا أيضًا، مع نمو بنسبة 31% و28% على التوالي في نفس الفترة.

تجدر الإشارة إلى أن الطلب على الحوسبة السحابية قد ارتفع بشكل كبير خلال جائحة كوفيد-19 نظرًا للتحول الواسع للشركات نحو العمل عبر الإنترنت. ومع ذلك، خفضت الشركات إنفاقها في العام الماضي تحت ضغوط اقتصادية متزايدة.

ذكر تقرير ذا فيرج أن شركة أبل ستسمح قريبًا للمطورين في الاتحاد الأوروبي باستخدام تقنية "الضغط للدفع" الخاصة بها. وكشف تقرير من رويترز عن أن المنظمين في الاتحاد الأوروبي يمكن أن يوقعوا على اقتراح شركة أبل لفتح نظام الدفع الشهر المقبل، ما يضع نهاية لمعركة قانونية استمرت عامين. وفي عام 2022، اتهمت المفوضية الأوروبية شركة آبل بإساءة استخدام "مكانتها المهيمنة في أسواق المحافظ المحمولة، وزعمت أن شركة Apple منعت تطبيقات الدفع التابعة لجهات خارجية من استخدام أجهزة NFC (الاتصال قريب المدى) الخاصة بجهاز iPhone "لصالح الحل الخاص بها Apple Pay. وأعلنت المفوضية الأوروبية في وقت سابق من هذا العام أن شركة آبل ملتزمة بالسماح لمقدمي خدمات الدفع الخارجيين باستخدام إمكانيات NFC الخاصة بجهاز iPhone بحرية. ومن شأن اقتراح أبل أيضًا أن يمنح المطورين إمكانية الوصول إلى Face ID لمصادقة المستخدم والسماح لمستخدمي iPhone بتعيين تطبيقات الطرف الثالث كخيار الدفع الافتراضي الخاص بهم، وفقًا لتقارير رويترز .

 ويقال إنه من المتوقع أن تقبل المفوضية عرض أبل في شهر مايو، لكنها طلبت من أبل إجراء بعض التغييرات أولاً ، وإذا تمت الموافقة عليه، فسيظل الاقتراح قائما لمدة 10 سنوات. ومع ذلك، قد لا نرى هذه التغييرات خارج الاتحاد الأوروبي، حيث لم تؤكد شركة Apple بعد ما إذا كانت ستفتح NFC للمطورين الموجودين في أماكن أخرى.

ووافقت على التشريع الأوروبي بموجب قانون الذكاء الاصطناعي، الذي يضمن السلامة واختيار الحقوق الأساسية، مع الاشتراك في الملكية الفكرية.

واللائحة الأوروبية، التي تم تنسيقها مع الدول الأعضاء في ديسمبر 2023، احترمها أعضاء البرلمان بأغلبية 523 صوتا مقابل 46، مع امتناع 49 عن التصويت.

ويهدف القانون إلى حماية الحقوق والديمقراطية وسيادة القانون والاستدامة البيئية الأساسية من تداعيات الذكاء الاصطناعي المتعدد رفيع المستوى، مع نظام الضمان الاجتماعي وتعزيز مكانة أوروبا كدولة رائدة في هذا المجال.

توفير التنظيم للذكاء الاصطناعي بناءً على التزاماته المحتملة ومستوى تأثيره.

تحظر القواعد الجديدة على بعض تطبيقات الذكاء الاصطناعي التي ليست مجرد حقوق جزئية، بما في ذلك أنظمة التصنيف البيومترية RightRider، من جني الأرباح وصور الوجه غير المستهدفة من الإنترنت أو لقطات دائرة الفيديو لتخصيص متطلبات البيانات على الوجه. كما سيتم حظر التمييز العاطفي في مكان العمل والمدارس، والتسجيل الاجتماعي، و”الشرطة التنبؤية” (عندما تعتمد فقط على تطور الشخص أو تقييم خصائصه)، لمنع الذكاء الاصطناعي من التلاعب بالسلوك البشري أو تقويض نقاط ضعف الناس.

يحظر القانون استخدام نظام تحديد جواز السفر البيومتري من قبل وكالات مكافحة المخدرات، إلا في الحالات المغطاة والمحددة بعناية، ولا يمكن نشر تحديد جواز السفر البيومتري إلا في الوقت الفعلي إذا تم استيفاء ضمانات أخرى، على سبيل المثال، يقتصر استخدامه على الزمن والنطاق الجغرافي. ويخضع لقرار قضائي أو إداري 

أعلنت وكالة براءات الاختراع التابعة للأمم المتحدة أن طلبات براءات الاختراع العالمية انخفضت بنسبة 2% في عام 2023، وهو أول انخفاض سنوي منذ عام 2009.

وقالت المنظمة العالمية للملكية الفكرية، التي تشرف على نظام الدول المشاركة في الاعتراف ببراءات الاختراع، إنها تلقت 272.6 ألف طلب في عام 2023، مقارنة بـ 277.4 ألف طلب في عام 2022، وهو ما يعكس تراجع الطلب على الابتكارات في مختلف المجالات.

وأضافت أن الصين والولايات المتحدة، أكبر دولتين في العالم من حيث عدد طلبات براءات الاختراع، شهدتا انخفاضا في طلباتهما بنسبة 0.6% و5.3% على التوالي، بينما ارتفعت طلبات اليابان وألمانيا وكوريا الجنوبية. بنسب 1.4%، و1.8%، و2.2%. ٪ على التوالى.

وقال المدير العام للمنظمة، فرانسيس غري، إن تراجع طلبات براءات الاختراع العالمية يعكس تأثير الجائحة على النشاط الاقتصادي والابتكاري، لكنه أعرب عن تفاؤله بأن الطلب سوف ينتعش هذا العام، مع تحسن الظروف الاقتصادية.

أعلنت الحكومة الهندية موافقتها على استثمارات جديدة بقيمة 103 مليارات روبية (1.25 مليار دولار) في مشروعات الذكاء الاصطناعي.

وتشمل تطوير تطبيقات للقطاع العام وتعزيز البنية التحتية الحاسوبية والنماذج المتقدمة لمعالجة النصوص، وعبر خطة استثمارية تتضمن دعم الشركات الناشئة.

وتتوقع “ناسكوم”، الرابطة الوطنية لشركات البرمجيات والخدمات، أن يشهد سوق الذكاء الاصطناعي نموًا سنويًا بين 25% و35% من عام 2024 إلى 2027، ليصل إلى قيمة 17 مليار دولار بنهاية هذه الفترة.

حدث اليوم - متابعات

اعتقل مهندس معلوماتية صيني، بتهمة سرقة تكنولوجيا مرتبطة بالذكاء الاصطناعي من غوغل، بينما كان يعمل سراً لحساب شركتين صينيتين، حسبما ذكر بيان المدعي العام الأمريكي ميريك غارلاند.

ويواجه لينوي دينغ (38 عاماً) المعروف أيضاً باسم ليون دينغ 4 اتهامات بسرقة أسرار مهنية.

وقال غارلاند، إن وزارة العدل لن تتسامح مع سرقة الذكاء الاصطناعي وغيرها من التقنيات المتقدمة التي يمكن أن تعرض أمننا القومي للخطر. وأضاف: «نؤكد أن المدعى عليه سرق أسراراً تجارية تتعلق بالذكاء الاصطناعي من غوغل أثناء عمله سراً لصالح شركتين مقرهما الصين».

ووفق لائحة الاتهام، ستتم محاكمة لينوي دينغ الذي وظفته الشركة الأمريكية في عام 2019، لقيامه بتحميل أكثر من 500 ملف بشكل سري اعتباراً من مايو 2022 تتعلق بأبحاث تجريها غوغل في مجال الذكاء الاصطناعي.

وقال مدير مكتب التحقيقات الفدرالي كريستوفر راي، إن هذه الاتهامات هي أحدث مثال على المدى الذي يرغب فيه موظفون في شركات موجودة في الصين في سرقة الاختراعات الأمريكية. وتصل عقوبة كل من التهم الأربع الموجهة للمهندس إلى السجن لمدة 10 سنوات وغرامة 250 ألف دولار.

حدث اليوم - خاص

افتتح الأمين العام للمجلس المحلي بحضرموت الأستاذ صالح عبود العمقي، اليوم بالمكلا، مقر الوكالة الخضراء لإستيراد وبيع السيارات الكهربائية كأول وكالة من نوعها في اليمن لبيع السيارات الكهربائية باستثمار محلي.

وخلال الإفتتاح طاف الأمين العام بمعية المستثمر عمر محمد العكبري، والمدير العام للوكالة خالد عبدالله بازبيدي بأرجاء الوكالة، مستمعًا منهم إلى نوعيات السيارات التي تستوردها الوكالة ذات الجودة العالمية والصديقة للبيئة.

حيث احتوت الوكالة على سيارات من نوع جيلي باندا الكهربائية، التي تتميز بسرعة مائة كيلو في الساعة، وبقوة 41 حصان وتحتوي على بطاريات من نوع ليثيوم، بمعدل سير في الشحنة الواحدة مائتين وواحد كيلو متر وبضمان لمدة خمس سنوات أو مائتين ألف كيلو، بالإضافة إلى نوعية سيارات جيلي متري الكهربائية، التي تتميز بمدى سير في الشحنة الواحدة ثلاثمائة وواحد كيلو متر، وبسرعة مائة واثنين كيلو متر في الساعة 60 حصان وبضمان لخمس سنوات.

وأوضح المدير العام للوكالة خالد عبدالله بازبيدي، أن الوكالة حرصت على استقدام نوعيات مختلفة من السيارات الكهربائية المتنوعة من شركات عالمية متخصصة كنوعية سيارات BYD E2، التي تتميز بمدى سير للشحنة الواحدة أربعمائة وخمسة كيلو متر في الساعة وبقوة 94 حصان، وتتميز بمعدل شحن سريع لخمسة وأربعين دقيقة وشحن عادي يصل لثمان ساعات وبضمان خمس سنوات أو مائتين وخمسة كيلو، بالإضافة إلى سيارات Kia EV5 التي تتميز بمدى سير في الشحنة الواحدة خمسمائة وثلاثون كيلو متر، وبسرعة مائة وخمسة وثمانون كيلو في الساعة بقوة 218 حصان، بمعدل شحن سريع يصل لخمسة وأربعين دقيقة وشحن عادي لثمان ساعات وبضمان مائتين كيلو.

وأشاد أمين عام محلي المحافظة بالتجربة النوعية في الإستثمار في إستيراد وبيع السيارات الكهربائية المتنوعة، معتبراً بأنها تجربة جديدة وفريدة وتسهم في تشجيع التوجه لأستخدام وسائل الطاقة البديلة والنظيفة الصديقة للبيئة.

وأوضح الأمين العام أن السلطة المحلية بالمحافظة برئاسة المحافظ مبخوت مبارك بن ماضي، حريصة على تشجيع ودعم رأس المال المحلي، وتقديم كافة أوجه الدعم والمساندة لكافة المستثمرين المحليين بمختلف القطاعات الإقتصادية، مشيراً إلى أهمية التعريف بمواكبة التطورات الجديدة والتوجه نحو إستخدام وسائل المواصلات البديلة للطاقة.

حدث اليوم - متابعات

كشف تقرير صادر عن شركة متخصصة في الأمن السيبراني، عن تورط شركة (OilAlpha)بالتعاون مع الحوثيين في أعمال تجسس واختراقات عبر تطبيقات (أندرويد) لاستهداف كيانات مرتبطة بالقطاعات غير الحكومية والإعلامية والإنسانية الدولية والتنموية.

وقال شركة (Recorded Future) المتخصصة في الأمن السيبراني، إن شركة (OilAlpha) من المحتمل أن تكون موالية للحوثيين تستهدف كيانات في جميع أنحاء شبه الجزيرة العربية.

وأضافت الشركة أنه منذ مايو 2022، تتبعت (Insikt Group) حملة مستمرة من قبل شركة (OilAlpha) ؛ التي تربطها بالجهات الفاعلة في التهديد المحتمل وتدعم أجندة الحركة الموالية للحوثيين.

وأشارت الشركة إلى أنه من المرجح أن يكون لدى المجموعة كيانات مستهدفة مرتبطة بالقطاعات غير الحكومية والإعلامية والإنسانية الدولية والتنموية، يكاد يكون من المؤكد أن الجهات المستهدفة تشترك في المصلحة في اليمن، والأمن، والمساعدات الإنسانية، وإعادة الإعمار.

وبحسب ما ورد تضمنت عمليات المجموعة استهداف الأشخاص الذين يحضرون المفاوضات التي تقودها المملكة العربية السعودية؛ إلى جانب استخدام تطبيقات( Android ) المخادعة التي تحاكي الكيانات المرتبطة بالحكومة السعودية، ومنظمة إنسانية إماراتية ، واستهدف أفرادًا أراد الحوثيون الوصول المباشر إليهم.

واعتمدت شركة (OilAlpha) بشكل حصري تقريبًا على البنية التحتية المرتبطة بالمؤسسة العامة للاتصالات (PTC)، وهي مؤسسة مملوكة للحكومة اليمنية، وتسيطر عليها سلطات الحوثيين بشكل مباشر.

ووفق تقرير الشركة المتخصصة فقد استخدمت (OilAlpha) برامج مراسلة مشفرة مثل (WhatsApp) لشن هجمات هندسة اجتماعية ضد أهدافها، كما استخدمت أيضًا مختصرات روابط (URL) وفقًا لتقييم الضحية، يبدو أن غالبية الكيانات المستهدفة كانت من المتحدثين باللغة العربية وتشغيل أجهزة Android)).

من المحتمل جدًا أن يشارك ممثلو تهديد (OilAlpha) في نشاط التجسس، حيث تم استهداف الأجهزة المحمولة بأدوات الوصول عن بُعد (RATs) مثل (SpyNoteو SpyMax.) ولوحظ أيضًا أن عينات ( njRAT) تتواصل مع( C2s) المرتبطة بهذه المجموعة ، مما يجعل من المحتمل أن (OilAlpha) قد استخدمت برامج ضارة أخرى للاختبار أو عمليات الهجوم.

وباستثناء اكتشاف معلومات جديدة أو تحولات جيواستراتيجية أوسع، من المرجح أن تستمر (OilAlpha) في استخدام التطبيقات الخبيثة المستندة إلى (Android) لاستهداف الكيانات التي تشترك في الاهتمام بالتطورات السياسية والأمنية في اليمن والقطاعات الإنسانية والمنظمات غير الحكومية التي تعمل في اليمن.

حدث اليوم - تكنولوجيا 

أعلنت شركة آبل التقنية عن إضافة ميزة ستحدث فرقا كبيراً في عالم التكنولوجيا وستكون هذه الخدمة عبارة عن إمكانية طلب النجدة عبر الأقمار الصناعية وستضاف إلى آيفون 14 وأيفون 14 برو .

وستمكن هذه الخاصية المستخدمين من طلب الاستغاثة في ثوان معدودة في حال تعرضوا لإحدى الحالات الطارئة ، ومن المتوقع أن تعمل هذه الخاصية على إنقاذ حياة العديد من الأشخاص .

وخصصت الشركة ما يقرب من 450 مليون دولار وتعمل حالياً على الإعلان عن هذه الخاصية خلال الأيام المقبلة، لجميع مستخدمي هواتف آيفون 14.

آبل تطلق خاصية طلب النجدة عبر الأقمار الصناعية

صرحت " الألمانية" أن شركة آبل أعلنت إتاحة الخدمة الجديدة لمستخدمي آيفون حيث يستطيع أي مستخدم الاتصال في أي وقت في حالة حدوث طارئة أن يبلغ عن موقعه ويدلي بجميع المعلومات مع الجهات المختصة بالاستغاثة وذلك لتسهيل مساعدته، وفي حالة كانت الظروف الجوية بحالة

جيدة تصل الرسائل للجهات التي يقصدها المستخدم في خلال ۱٥ ثانية عبر الأقمار الصناعية كما أعلنت الشركة أن هذه الخدمة ستعمل على تحسين وتوسيع استثمارات شريكتها " غلوبال ستار" والتي تستخدم ٢٤ قمرًا صناعيًا لأغراض الاتصالات.

موعد إطلاق الخاصية الجديدة لشركة آبل :-

على الرغم من إعلان شركة آبل عن تحديث نظام التشغيل آي أو إس خلال الشهر الجاري إلا إنها لم تحدد موعد بعينه لإطلاقها الخاصية الجديدة في آیفون ١٤ وآيفون ١٤ ،برو، وصرحت الشركة بأن هذه الخدمة ستكون متوفرة عما قريب لجميع المستخدمين للهواتف الذكية بالولايات المتحدة وأيضًا بكندا، وأكدت بأن التقنية الجديدة ستكون لن يتم استخدامها على الهواتف التم تم بيعها بالصين وهونغ كونغ.

حدث اليوم - تكنولوجيا وسيارات

حذر خبير سيارات، من خطأ يرتكبه الكثير من السائقين عند إيقاف السيارة، يمكنه أن يتسبب في تدمير ناقل الحركة في السيارة.

ونقلت صفحة "هوت رود" التعليمية للأمور التي تخص السيارات، عن خبير السيارات، عن الخبير أن طريقة إيقاف السيارة ثم تغيير ناقل الحركة إلى وضعية "ركن السيارة" أو ما يُعرف بـ "P" قبل أن ترفع المكبح اليدوي للأعلى، طريقة شائعة بين السائقين غير أنها خاطئة، وقد تؤدي لإتلاف ناقل الحركة.

وأوضح أن الطريقة الصحيحة عند إيقاف السيارة في نهاية الرحلة، هو تغيير ناقل الحركة أولا إلى "N" وليس إلى "P"، ثم رفع المكبح اليدوي، ثم تغيير الناقل مرة أخيرة إلى "P"، قبل إطفاء المحرك.

ولفت الى أن رفع المكبح اليدوي في الوقت الذي تكون فيه السيارة بحالة "P"، تكون فيه مركز ثقل السيارة على ناقل الحركة، الأمر الذي يتسبب في إتلافه، بينما يكون مركز ثقل السيارة على المكبح اليدوي عند رفع المكابح والسيارة في حالة "N"، الأمر الذي يحمي ناقل الحركة.

حدث اليوم - تكنولوجيا 

من المؤكد أنك مُستخدم لـِ شبكة الإنترنت ، وأنك تملك جهازًا واحدًا على الأقل تدخل من خلاله الشبكة العنكبوتية، فهل تبادر إلى ذهنك يومًا سؤال من يملك الانترنت ؟

الجواب شيء من إجابتين، الأولى هي أن الشبكة يملكها أكثر من شخص، والثانية هي أن الشبكة لا يملكها أحد، فأيهم هي الإجابة الصحيحة؟

إن كانت نظرتك للإنترنت هي أن هذه الشبكة ذات كيان منفرد، هنا ستكون الإجابة المنطقية بأنها ليست ملكًا لأحد، لكن الواقع يقول إن هناك عديدًا المنظمات التي تتولَّى بنية هذه الشبكة وطريقة عملها، لكن لا تملك الإنترنت نفسه ككل.

والشبكة العنكبوتية ليست ملكًا لأي حكومة أو لأي شركة، لأنها مثل الهواتف الذكية ليست مملوكة بشكل كامل لفرد واحد فقط، هذه إجابة منطقية إذا افترضنا أن النت كيان مُنفرد.

لكن الواقع أن هناك الآلاف من المنظمات والأفراد يشتركون في ملكية شبكة الإنترنت، حيث إن الشبكة العنكبوتية تتكون من عديد من الأجزاء والقطع، وكل واحدة منهم يملك قطعة ويتحكم في جودة التصفح.

كيف تعمل شبكة الإنترنت ؟

إن الجسم الفعلي لشبكة الإنترنت والذي يسمى «The physical network»

هو المسؤول الأول عن الحركة المرورية بين الأنظمة المختلفة للأجهزة، وهو عمود فقري لشبكة الإنترنت، ونجد الوكالة الخاصة بمشاريع البحوث المتقدمة، والتي تسمى «Advanced Research Projects Agency Network – ARPANET»، كانت هي المسؤولة عن هذه الحركة.

لكن في الوقت الحالي هناك عديد من الشركات العظيمة، هي من تتولى تزويد الشبكة بالكابلات التي هي العمود الأساسي للشبكة العنكبوتية، وهناك شركات عملها هو القيام بتزويد خدمة الإنترنت وهي تسمى «Internet service provider – isp»، وهي المسؤولة عن دخول أي مُستخدم إلى شبكة الإنترنت، وهناك قائمة بالشركات التي تتولى هذا، ومن هذه الشركات ما يلي:

مزودي خدمات الانترنت

مزود IBM.

مزود Sprint.

مزود Qwest.

مزود AT&T.

مزود UUNET.

مزود Level 3.

مزود Verizon.

ثم يأتي بعد هذا دور الشركات الصغيرة والتي تعمل في مجال الإنترنت، وهي تتكون من مجموعة أفراد، والذين يشتركون في امتلاك اثنين من مزودي الإنترنت، ومع هذا فهذا لا يشكل جزءًا كبيرًا من الشبكة العنكبوتية.

ومثال على هذه الشركات شركة كيبل وشركة «DSL»، وهي شركات تقوم بما يُسمى بعملية «الميل الأخير»، وتُعتبر هذه العملية هي مسافة أخيرة قد دخل على الشبكة.

ولا نستطيع أن نغفل دور ما يُسمى نقاط التبادل للشبكة الإنترنت والتي يطلق عليها «Internet Exchange points IXPS»، وتُعتبر بالفعل من أساسيات شبكة الإنترنت، وهذه تقوم بعمل الوصلات المادية الرابطة بين جميع الشبكات حتى يتم تبادل البيانات بشكل صحيح.

ومثال على هذا يتم تقديم مزودي الإنترنت من خلال Sprint،Verizon، وAT&T، وهؤلاء هم جزء هام من بنية الإنترنت التحتية، حيث إن الثلاث شبكات ليست متشابكة في الأصل، وإنما تتصل ببعضها بنقاط تبادلية، والجدير بالذكر أن هناك كثيرًا من المنظمات والشركات تربح بسبب هذه العملية التبادلية للنقاط.

حدث اليوم - تكنولوجيا - خاص

أعلنت شاومي عن هاتفها المنافس باسم شاومي مكس فولد 2 مباشرة بعد الكشف عن هاتف سامسونج جلاكسي زد فولد 4، والذي يأتي بتصميم أنحف، أبعاد شاشة أفضل، واستطاعة شحن أعلى من منافسه مع الحفاظ على فارق واضح في الفئة السعرية!

مازالت صفحات الأخبار تتحدث عن مؤتمر سامسونج الأخير الذي تم الكشف فيه عن هاتفي جلاكسي زد فولد 4 وجلاكسي زد فليب 4 وفي وسط تفاخر سامسونج بأحدث تقنياتها، وتصريحها الجريء بأن مبيعاتها من الهواتف القابلة للطي ستمثل 50% من إجمالي مبيعاتها للهواتف الرائدة بحلول عام 2025. ألقت شاومي قنبلة نووية على أراضي الشركة الكورية، وكشفت بدون سابق إنذار عن الجيل الثاني من هواتفها القابلة للطي، «شاومي مكس فولد 2 - Xiaomi Mix Fold 2» والذي يعد منافسًا مباشرًا لجلاكسي زد فولد 4، ليس فقط في السعر، وإنما في الإمكانيات والتصميم أيضًا!

من الصورة الأولى للهاتف ستلاحظ كم النحافة التي يأتي بها، فعند عدم طيه يكون سمكه 5.4 مليمترات وعند طيه يصل إلى 11.2 مليمترًا. وعند المقارنة بصديقنا جلاكسي زد فولد 4، فهو يأتي بسمك 6.3 مليمترات في حالة عدم الطي، ويصل إلى 15.8 مليمترًا عند طيه. وبهذا تكون شاومي استطاعت التفوق بشكل واضح على سامسونج في أهم نقطة بالنسبة للهواتف القابلة للطي.

حدث اليوم - متابعات 

أطلقت شركة ريلمي اصدار جديد من هواتفها الذكية في الفئة الرائدة بأسم Realme GT Neo 3 Naruto Edition

حيث تم تصنيع هذا الاصدار  تكريماً لسلسلة الرسوم المتحركة الانيميشن الشهيرة ناروتو Naruto ، ويمتلك الهاتف الجديد تقنيات شحن ثورية تصل الي 150 واط مذهلة تمكنك من شحن 50 % من بطارية الهاتف خلال 5 دقائق فقط ، مقارنتاً بالهواتف المنافسة الرائدة..

حيث يستغرق شحن هاتف OnePlus 10 Pro بقوة 65 واط من 0 الي 100 % في نصف ساعة مقارنتا بهاتف ريلمي الذي يشحن نصف بطارية الهاتف في 5 دقائق فقط..

وبحسب موقع theverge أثناء اختبارهم لشحن الهاتف تمكن الهاتف من الشحن الكاملة للبطارية من 0 الي 100 % بعد نفاذ البطارية بشكل كامل خلال 16 دقيقة فقط.

ولم يلاحظ سخونة الهاتف بشده عند الشحن ، لكن لوحظ من قبل  فريق الاختبار ان الهاتف عند استخدامه بعد دقيقتين من الفتح وقد كان وصل الي 10 % من سعة البطارية ان عند استخدام الهاتف بشكل بسيط ان الشحن البطارية وصل الي 33 % خلال خمس دقائق بدلاً من 50 % و 68 % خلال عشرة دقائق و شحن البطارية الهاتف كاملاً 100% خلال 16 دقيقة و 30 ثانية مع إيقاف تشغيل الهاتف طوال الوقت.

ويأتي الهاتف بشاحن سريع بقدرة 150 واط مرفق في صندوق الهاتف ، اما عن مواصفات الهاتف الرائدة يأتي بمعالج ثماني النواه Dimensity 8100 من ميديا تك بمعمارية 5 نانومتر مع معالج رسومي Mali-G610 MC6

ويعمل الهاتف بنظام اندرويد 12 مع واجهة Realme UI 3.0 ، ويأتي مع خيارين من الذاكرة 8 جيجا رام مع ذاكرة تخزين 256 جيجابايت او 12 جيجا رام مع ذاكرة تخزين 256 جيجا بايت  ولا يدعم الهاتف امكانية اضافة ذاكرة تخزين خارجية

اما عن قدرات الهاتف التصويرية يأتي بكاميرا رئيسية بدقة 50 ميجا بكسل مع عدسة بدقة 8 ميجا بكسل للزويا الواسعة و عدسة 2 ميجا بكسل ماكرو مع كاميرا امامية بدقة 16 ميجا بكسل ، مع شاشة عرض أموليد بمعدل تحديث 120 هيرتز بمقياس 6.7 بوصة بدقة FHD+

وأخيرا يأتي الهاتف بطارية بسعة 4500 مللي امبير مع تقنية الشحن الفائقة ، وبالرغم من المواصفات الرائدة يأتي الهاتف بسعر يبدأ من 415 دولار أمريكي.

حدث اليوم - متابعات

أعلنت شركة شاومي عن هاتفها الجديد Redmi 10 5G بمواصفات الفئة المتوسطة نظراً لسعره المنافس 

يزن الهاتف 200 جرام ، وحجم  الشاشة: 6.58 بوصة و يدعم الهاتف منفذين لشريحتي الاتصال SIM 1 و SIM 2 بحجم Nano بالإضافة لبطاقة تخزين خارجية.

الكامير ثلاثية العدسة الأولى هي كاميرا wide بدقة 50 ميجابكسل، بفتحة عدسة f/1.8، والثانية بدقة 2 ميجابكسل، وهي كاميرا عمق وبفتحة عدسة f/2.4، وفلاش LED أحادي يساعد على التصوير الليلي، مع خاصية البانوراما والـ HDR.

والكاميرا (الأمامية) بعدسة بدقة 5 ميجابكسل، مع فتحة عدسة f/2.0، وبجودة 1080 بكسل بسرعة 30 إطار في الثانية الواحدة.

المعالج MediaTek MT6833 Dimensity 700 ، والذاكرة الداخلية: 64 و 128 جيجابايت وذاكرة الوصول العشوائية: 4 و 6 جيجابايت (رام) و يمكن إضافة بطاقة تخزين خارجية ، وبطارية الهاتف بسعة 5000 مللي أمبير ولديه خاصية الشحن السريع بسرعة 18 وات.