السكك الحديدية في روسيا تعزز الطلب على نقل البضائع إلى أوروبا بعد هجمات البحر الأحمر

حدث اليوم - وكالات:

ارتفع الطلب على نقل البضائع من آسيا إلى أوروبا بالسكك الحديدية عبر روسيا منذ بداية أزمة البحر الأحمر، وفقًا لشركات الخدمات اللوجستية ومشغلي السكك الحديدية، مما عزز الموارد المالية لشركة السكك الحديدية المملوكة للدولة في البلاد، وفقًا لصحيفة فايننشال تايمز.

قالت شركة DHL الألمانية إن طلبيات الشحن على ممر السكك الحديدية الروسي قفزت بنحو 40 بالمائة منذ أن بدأت سفن الحاويات في التحول عبر الطريق الأطول في ديسمبر.

وقالت شركة RailGate Europe إن الطلب ارتفع بنسبة 25 إلى 35 بالمائة، في حين قالت شركة Rail Bridge Cargo، ومقرها هولندا، إن حركة الشحن عبر السكك الحديدية عبر روسيا هذا العام كانت أعلى بنسبة 31 بالمائة عما كانت عليه في نفس الفترة من العام الماضي.

تبحث شركات الخدمات اللوجستية مرة أخرى عن طرق عبر روسيا بعد أن قررت معظم خطوط شحن الحاويات الكبيرة تحويل الرحلات البحرية من آسيا إلى أوروبا التي تمر عادة عبر قناة السويس للسفر عبر رأس الرجاء الصالح. لقد تحركوا بعد حملة من الهجمات على السفن التجارية التي شنها الحوثيون المدعومين من إيران في اليمن لدعم الفلسطينيين في غزة.

أدت عمليات التحويل إلى زيادة مدة الرحلة من الباب إلى الباب بين الصين وشمال أوروبا بمقدار سبعة إلى 10 أيام، إلى ما بين 50 و55 يومًا.

وقالت شركة DHL إن أوقات الرحلات بالسكك الحديدية من الباب إلى الباب عبر روسيا بين تشنغدو في الصين ودويسبورغ في ألمانيا تتراوح حاليًا بين 25 و 30 يومًا.

وأضافت الشركة عن استفسارات العملاء حول السكك الحديدية: “منذ بداية الوضع في البحر الأحمر، زادت الطلبيات بنحو 40 بالمئة. والكمية الضخمة تمر عبر روسيا”.

ومع ذلك، أكدت الشركة أنها لا تنقل أي حركة مرور قادمة من روسيا أو متجهة إليها تماشيًا مع قيود التصدير الغربية المفروضة على روسيا بسبب حر

بها على أوكرانيا.